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【全長4.4mで本当に7人乗れる？】新型シトロエン「C3エアクロス」発売。3列目の実用性とACC非搭載の理由
掲載 carview! 文：編集部 7
BセグメントSUVで「国内唯一の7人乗り」
2026年7月24日、ステランティスジャパンはシトロエンのコンパクトSUV、新型「C3 AIRCROSS HYBRID（C3エアクロス ハイブリッド）」を発売しました。
車両本体価格は、ベーシックな「PLUS（プラス）」が399万9000、上級仕様の「MAX（マックス）」が435（いずれも税込）。昨今の安や輸入車価格の高騰が続くなか、マイルドハイブリッドを搭載した輸入車SUVとしては戦略的な価格設定です。
特に注目されるのは、全長4410mm×全幅1790mm×全高1660mmという扱いやすいBセグメントサイズでありながら、国内で販売される同セグメントのSUVとして唯一となる「3列シート・7人乗り」を採用した点です。
本国フランスでは2列シート5人乗り仕様も存在しますが、日本市場への導入にあたってステランティスジャパン・フレンチブランド統括の小川 隼平氏は「あえて3列シート仕様のみに絞った」と説明します。
事前のオーナーミーティングでアンケートを実施した際、ユーザーの関心が3列シートに集中したことや、2列仕様ではコンパクトハッチの「C3」とキャラクターが重複してしまうことが理由です。5ナンバーミニバンからの乗り換え層や、たまに多人数乗車をしたいファミリー層に向け、明確な個性を打ち出しています。
（次のページに続く）
#シトロエン #C3エアクロス #SUV #7人乗り #3列シート
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みんなのコメント
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2026/7/24 19:30どう考えてもACCがないのはマイナスだろ
あと、3列目使うとガチで荷室無いやん
もっとも、スライドを再後端にした軽自動車よりは遥かに衝突試験の結果は良さそうだけど
軽ミニバスタクシーとかマジで止めた方がええで、認可するなら、スライド機構は物理的に潰して、荷室をある程度確保した位置で固定しろ、と-
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2026/7/24 21:34プジョー系のACCはすぐブレーキ踏んでランプが点くから後続車に迷惑だし、停車からの回復も機能が進んでいないので使いにくいです。カメラもそんなに性能良くないから迷います。そもそもADASをズレなく再調整して売ってるディーラーも皆無と思います。
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