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SHARE「GR GT」一般公開に「とにかくカッコいい」「トヨタの本気を感じる」と市販への期待高まる! 高額化は必至も「お買い得感すらある」の声も
掲載 carview! 文:ピーコックブルー 61
ついに「GR GT」が一般公開!
TOYOTA GAZOO Racing(TGR)は、2026年1月9日から11日に幕張メッセで開催された「東京オートサロン2026」にて、「GR GT」を一般公開しました。
2025年12月5日に世界初公開されたGR GTは、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」をさらに進化させ、「公道を走るレーシングカー」として開発されたTGRのフラッグシップスポーツカーです。
「低重心」「軽量・高剛性」「空力性能」の3つの追求をキー要素とし、パフォーマンスを極限まで高めたモデルとして位置づけられています。
開発にあたっては、車両コンセプトの策定段階から、マスタードライバーであるモリゾウことトヨタ自動車会長の豊田章男氏や、プロドライバーとエンジニアが一体となって作り込みが行われました。
GR GTのボディサイズは、全長4820mm×全幅2000mm×全高1195mmというワイド&ローなスタイリングとなっています。
また、パワートレインには4.0L V型8気筒ガソリンターボエンジンが搭載され、モーターを内蔵した新開発の8速ATとの組み合わせでシステム最高出力650ps以上/システム最大トルク850Nm以上を発揮します。
GR GTは、リヤにミッションを搭載したトランスアクスルレイアウトのほか、各ユニットの最適配置によって重心位置を大幅に引き下げ、ドライバーとクルマの重心をほぼ同じ位置にすることで、クルマとドライバーが一体感を高めています。
では、実際に会場でGR GTを見たユーザーからは、どのような反響が寄せられているのでしょうか。
(次のページに続く)
#GRGT #東京オートサロン #トヨタGR #スポーツカー #ネットの声
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みんなのコメント
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2026/1/29 10:42いい車を手頃な価格でという戦略と
高くても売れる車をという戦略ですね。
これから生き残っていくためにはポルシェや
フェラーリやロールス・ロイスのように
高くても売れる車が絶対に必要になると思う。
センチュリークーペにV12 エンジンを搭載
するという噂があるけど高くても売れる車を
作るという戦略でしょうね。-
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