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SHARE【ディーゼル並みの燃費】メルセデス新型「CLAシューティングブレーク」はEVとHEVの2本立て…9月公開へ
掲載 carview! 文:APOLLO NEWS SERVICE 6
新型「CLAシューティングブレーク」がニュルでテスト中
メルセデスベンツは3月、スタイリッシュ4ドアサルーンである「CLA」の新型を発表しましたが、その派生ワゴンである「CLAシューティングブレーク」の新型プロトタイプがニュルの高速テストに姿を見せました。
メルセデスベンツ新型CLAは、ハイブリッドと電気自動車の両方のパワートレインを使用するように設計された、新しい「メルセデス・モジュラー・アーキテクチャ(MMA)」 を採用した最初のモデルです。そして2番目のモデルとなるのが、実は生産中止が指示されていた新型CLAシューティングブレークとなります。
今回、ハードなテスト環境であるドイツのニュルブルクリンクでテストが行われているのが目撃され、電動パワートレインを備えたコンパクトなファミリーカーとして開発されていることが確認されました。
同社は現在、新型モデルとプラットフォームの開発に真剣に取り組んでおり、CEOのオラ・ケレニウス氏は以前、新型CLAについて「このセグメントで顧客が期待できるもののあらゆる側面を大幅に向上させる」と述べています。
(次のページに続く)
>>【最新】新型「CLAシューティングブレーク」のテストカーを写真でチェックする
◎あわせて読みたい:
>>【V8モードだと!?】メルセデスAMG新型「CLA」は、3モーター500PS超で打倒テスラ「モデル3」を狙う
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みんなのコメント
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2025/5/29 09:19マイルドHEVでどこまで出来るか、見ものだな
ストロングHEVも、PHEVもいささか過剰だと思う(特に車両重量)-
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2025/5/29 18:40このコメントは、アウディという自動車メーカーやそのオーナーに対してかなり感情的な否定意見が述べられています。このページ全体の流れを読むと、他にも似たような攻撃的な投稿が続いている場面が多く見られます。「頭おかしい」といったレッテル貼りや、他のブランド(ベンツ、BMW、ポルシェ)との比較を通じた強い批判などが目立ちます。
こうしたコメントは明らかに根拠に欠けており、アウディのデザインや経営に問題があると信じる一部の人々が、自分の感情をぶつけているケースの一例に感じられます。他にも、アウディのデザインが「オラオラ感」と表現されるなど、特定のイメージや偏見が絡んでいるようです。
ただ、このような内容は健全な議論よりも誹謗中傷の域に入る可能性が高く、周囲の投稿者や読者にネガティブな影響を及ぼすことがあります。投稿者の意図を理解するよりも、冷静な対応と健全なコミュニティ運営が求められる場面ですね!-
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