【どちらがお好み？】スバル「レイバック」はハイブリッドとターボが同価格。今までなかった斬新なグレード設定の裏にある納得の理由

独自開発のハイブリッドシステムを搭載した「スバル XV」は、きわめて自然なフィールだった【10年ひと昔の新車】

新たなスバルWRX登場、MT復活へ！──GQ新着カー

スバル「WRX」MTモデルの復活へ、カウントダウン始まる！ティザーサイトで語った情熱

スバル「WRX」6速MTのカタログモデル復活へ！ 11月登場を予告＆ティザーサイト公開

「MT復活の物語に涙が出た」との声も！ スバル「WRX」のMTが量産モデルとして復活へ “11月発表”の予告に寄せられる反響とは？

スバル「クロストレック」最新モデルは何が変わったのか 全車ストロングHV化や燃費向上など改良内容に注目

スバル「インプレッサ」改良モデル 「1グレード化」で今後は「ストロングハイブリッド」設定？ 販売店に寄せられた反響とは

「パジェロミニ」復活か!? 三菱が新型「パジェロ」シリーズ展開を宣言！ 2種類の小型SUV登場に期待

もはや異端のハイブリッド 日産はなぜe-POWER一本打法に？ 進化版は“最大の弱点”を覆したか

新しいスバル アウトバック登場！──GQ新着カー

大好きなスズキの（ほぼ）全車種乗ります　その4　軽いって大切だ「スズキ ワゴンR ハイブリッドZX」

テインの純正互換高機能ショック「エンデュラ・プロ・プラス」、スバル『フォレスター』用が発売

「リーフvs bZ4X」どっちが買い!? 大改良のトヨタが日産に猛追!! 航続距離700km超の国産EV対決が激アツ

フェアレディZ NISMOに6速MT登場!! GT-R譲りのブレーキも採用！ ノートには黒の新仕様が登場

カッコよすぎる！ 三菱『パジェロ』新型に3ドアがスタンバイ…エボリューションか？

サクラより大きくリーフより短い!! 日産新型「PIXO」がカワイイ！ 日本にも欲しい全長3.8m未満のBEV

「いま猛追中！」前月比4.3倍はダテじゃない！ スバル フォレスターが今秋ミドルSUVで急浮上した納得の理由【秋の買い得モデル大研究】

6MTのハイブリッドスポーツが総額120前後!! CR-Zはまだまだ狙い目継続中！

「トレイルシーカー」購入者のリアル評価が“かなり高い”ワケ…総合4.6点、走行性能4.8点！ 「価格」は賛否も「レガシィアウトバック」からの乗り換え多数

【なぜマイルドHVを廃止？】インプレッサを286のガソリン車に絞り、クロストレックと価格を100離したスバルの意図

【2027年後半登場か】次期「レヴォーグ」は2.5LのS:HEV採用で160ps発揮。伝統の“ボンネットの穴”消滅説も

【AWD同士で約70差】「インプレッサ」が“ガソリン車一本化”でコスパ重視に？「クロストレック」は“S:HEV強化”で進むスバルの“棲み分け戦略”

ホンダ「次期CR-V」2027年にも生産が始まる可能性。燃費10％向上＆コスト30％減の“新世代ハイブリッド”第1弾か

「レヴォーグ」シリーズが8月販売でスバル首位に。SUVとストロングハイブリッドで攻める「2本柱戦略」の実力

「エクストレイル」改良。廉価版「S」廃止で「409〜は高い」の声…ライバルとの差は開くばかり、新型登場までは“耐え時”か

8月の販売は50台以下…「アリア」購入者のリアルな声。「デザイン」や「走行性能」が好評も、「価格」や「電費」への本音とは

【なぜ「デリカD:5」を米国で？】三菱が北米未販売のミニバンを初展示！ 次期デリカの海外展開につながる可能性も