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SHAREインド生産でも「eビターラ」と「WR-V」で販売に差があるのはナゼ? スズキ初のグローバルBEVの“本当の価値”
掲載 carview! 文:コールサック・スタジオ 32
「eビターラ」は写真映りが微妙?
スズキ初の本格グローバルBEVとなった「eビターラ」。全長4275mmという日本の道でも扱いやすいジャストなサイズ感に、スズキの四駆DNAを感じさせるタフで無骨なデザイン。スペックやサイズ感を見る限り、優れたパッケージングを持つSUVです。
しかし……風の噂で聞くところ、発売から少し時間が経った現在、「期待したほど売れていない」という声も聞こえてきます。SNSなどでも販売の初速がいまいちだったことから「町中であまり見かけないね」「もう販売されてるんだ?」などと呟かれたりと、その存在感はかなり薄め。
プロの自動車ジャーナリストたちからは「圧倒的にスムーズで静か、かつ高級感があって素晴らしいクルマだ」と、わりと絶賛されているにもかかわらず、です。
ネットの声をさらに拾ってみると、「インド生産の品質ってどうなの?」「BEVはまだ不安……」といったイメージが購入のハードルになっているように感じます。
それとあのデザイン。言いづらいんですが、個人的には写真映りがかなり微妙なのも原因なのでは? と感じていました。
ところが2025年の12月に関西出張に行った際、新大阪駅の構内でeビターラの実車が展示してあり、「写真よりぜんぜんカッコいいんですけど!」とかなりの衝撃を受けたのです。写真映りで選ばれないとなると、もったいないにもほどがあります。
(次のページに続く)
#スズキ #eビターラ #WRV #電気自動車 #SUV
みんなのコメント
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2026/4/07 18:39売れてないのは日本に入ってくる台数が少ないのが原因。
発売して3ヶ月ほどたってやっとまともな納車が始まり出した状態ですが販売店の試乗車や展示車はまだまだ少ないし。-
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