| CARVIEW |
dev2.ts-export.com/carview.php?tsp=https:/carview.yahoo.co.jp/article/detail/b793eb76350ccb5e0dc9e3a91d8f2f1bccff7693/
SHARE「アコード」に“ハンズオフ対応”の「ホンダセンシング 360+」追加。専用の内外装も…599万9400
掲載 carview! 文:編集部 29
-
" width="85" height="85">
-
" width="85" height="85">
-
" width="85" height="85">
-
" width="85" height="85">
-
" width="85" height="85">
-
" width="85" height="85">
-
すべてみる
全44枚">
ホンダ アコード
ホンダ量販モデル初の“ハンズオフ対応車”が登場
ホンダは5月30日、「アコード」に新グレード「e:HEV ホンダセンシング 360+」を追加し発売した。
新グレードは、全方位安全運転支援システム「ホンダセンシング 360+」を国内向けのモデルとして初搭載。アコードに標準搭載される「ホンダセンシング 360」に、ホンダの量販モデルとして初採用となる「ハンズオフ機能付高度車線内運転支援機能」や、「レコメンド型車線変更支援機能」、「カーブ路外逸脱早期警報」や「降車時車両接近警報」、「ドライバー異常時対応システム」を追加した。
パワートレインには、2.0L直列4気筒エンジンと2つのモーターを組み合わせたハイブリッドシステム「e:HEV」を搭載。WLTCモードでの燃費は23.8km/Lを実現する。
ボディサイズは全長4975mm×全幅1860mm×全高1450mm、ホイールベースは2830mm。
(次のページに続く)
#新型 #アコード #ハンズオフ機能 #運転支援 #ホンダセンシング #ホンダ #セダン-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
-
" width="115" height="76">
全国のホンダ アコード中古車一覧 (340件)
みんなのコメント
ログインしてコメントを書く
-
-
ログインしてコメントを書く
-
-
2025/6/04 19:05レジェンドにもレベル3対応の自動運転があったけどいつの間にやら消滅。
今回もだけど、どう考えても売れそうもないクルマに搭載して実験データを収集するんでしょうね。-
ログインしてコメントを書く
-
-
-
ログインしてコメントを書く
-
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
おすすめのニュース
サイトトップへ-
ニューモデル 2026.10.31
キャデラック「エスカレード」マットとグロス、2つの黒で魅せる「ノアール エディション」
-
ニューモデル 2026.10.31
アルファ ロメオ「ジュニア」限定車、走り好きの心をくすぐるスポーティな仕立て
-
ニューモデル 2026.10.31
40インチモニターに冷蔵庫まで!メルセデス・ベンツ「Vクラス」に豪華装備の限定車
-
スポーツ 2026.10.31
小椋藍、Q2ダイレクト進出もパフォーマンスに不満「3番手にふさわしい走りではなかった」/第19戦マレーシアGP
-
業界ニュース 2026.10.31
知らなきゃ損する!? グーネットで失敗しない中古車探しの必読テクニック4選
-
ニューモデル 2026.10.31
【フィアット グランデパンダ 実車レビュー】409のパンダに感じた価値【山田弘樹】
-
業界ニュース 2026.10.30
【パリ・モーターショー2026】勢いづく中国車に欧州は歴史とデザインで挑む!
-
業界ニュース 2026.10.30
「スタッドレスなのに夏タイヤ感」は本当か? ミシュラン新作「X-ICE SNOW+」を体験
-
業界ニュース 2026.10.30
1414から! レクサス「最高級セダン」はどんな人が買う? 全車ハイブリッドになった「LS」販売店に聞いた
-
業界ニュース 2026.10.30
メッキパーツをビッカビカに!! ジェルタイプで使いやすい「めっき職人 匠」が重宝すぎ!
-
スポーツ 2026.10.30
ホンダF1初優勝の地。標高2000m超のメキシコシティでは人もマシンも“空気の対策”が必須/サーキット紹介第21回
-
業界ニュース 2026.10.30
フィアット新型コンパクトSUV「グランデパンダ」試乗 まるで「カチョ・エ・ペペ」!? シンプルなのに味わい深い走りとは
あわせて読みたい
サイトトップへ-
コラム 2026.10.30
ドライブ中に“ゲリラ豪雨”や“雷”に遭遇したら?「車内避難」が安全な理由と注意すべきポイント
-
コラム 2026.10.30
少しでも安く!「中古車購入のベストタイミング」はわかる? 株の投資手法「テクニカル」と「ファンダメンタルズ」を当てはめてみると…
-
コラム 2026.10.30
【スバルからボクサーが消える?】欧州で2028年からBEV専業化へ! 次の切り札は「STI」の高性能EVか
-
コラム 2026.10.30
【新型「スカイライン」12月発表へ!】V6ターボ+MTにハイブリッド追加も? 日産の「V6ハイブリッド」計画から読み解く
-
コラム 2026.10.30
【実際どうなの?】シリーズ初の5ドア「ジムニーノマド」購入者のリアルな声…総合4.7点!「デザイン」高評価も、「燃費」にシビアな意見
-
コラム 2026.10.30
【かつては“禁じ手”だった?】なぜルノーは今「レトロ」に回帰するのか。新型「5」「4」「トゥインゴ」に隠されたEV時代の生存戦略
-
コラム 2026.10.30
【守れてますか?】泥はね、ビーチサンダル…日常の運転に潜む“見落としがち”な交通ルール4選
-
コラム 2026.10.30
「可愛らしい」「日本でも販売して」…日産が新型小型BEV「ピクソ」を欧州で発表。全幅や航続距離への気になる指摘も
-
コラム 2026.10.30
【前年比116.1%】改良後の「アクア」はなぜ売れている? 復活した「GRスポーツ」と上級「Z」の“気になる関係”
ログイン
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら?
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
