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SHARE【1000級で220台限定?】アキュラ「インテグラ タイプS」が日本上陸へ! なぜ「シビック タイプR」より高い?
掲載 carview! 文:編集部 42
米国製乗用車の新認定制度で日本導入が実現
米国生産のアキュラ「インテグラ タイプS」の国内導入をめぐり、SNSでは販売方法や価格に関する情報が飛び交っている。
例えば、「11月受注開始」「300台限定」「販売店ごとに数台を割り当て」「発売後はオンライン抽選も実施」「車両本体価格は1000超え」といった情報だ。
ただし、現時点でホンダが正式に発表しているのは、2026年後半から日本市場に導入するという方針までだ。
今回は、インテグラの国内導入が決まった経緯を振り返りながら、車両の特徴や価格の見通し、販売台数に関する情報を整理する。
日本市場での販売が途絶えて久しいインテグラ。その再導入の契機となったのが、国土交通省が2026年2月に施行した「米国製乗用車の認定制度」だ。
これは、米国で製造され、米国の安全基準に適合した乗用車について、所定の認定を受けることで、日本の保安基準に適合するものとみなす仕組み。日米間の合意を受けて創設された。
この制度を活用し、ホンダは3月5日、アキュラ「インテグラ タイプS」と大型SUV「パスポート トレイルスポーツ エリート」の2モデルを日本市場に導入すると発表した。いずれも2026年後半から順次発売する計画だ。
なお、インテグラ タイプSは、米国オハイオ州のメアリズビル工場で生産されている。
(次のページに続く)
#ホンダ #アキュラ #インテグラタイプS #インテグラ #シビックタイプR
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2026/11/02 17:48生産コストの高いアメリカで作り日本の仕様に変更したうえで輸入するのだから高いのは当たり前
大阪メッセで実車を見たことあるけと1000万の車には見えなかった-
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