【月販目標の4倍を受注！】スズキ初の軽EV「eスカイ」はなぜ売れる？ 豪華装備をあえて削った“大胆な割り切り”

スズキ初の軽EV「e SKY」が発売前に受注4000台超え！「軽EV」が忙しい毎日の「時短・節約アイテム」になる理由

スズキ、軽EV「eスカイ」受注1カ月で4000台超え　月販計画の4倍　鈴木俊宏社長「驚いている」

新型スズキ スペーシア ベース登場へ！ 軽自動車の新しい使い方に注目！──GQ新着カー

2シーターに変貌したスズキの新型スペーシア ベース。積載スペースのアレンジを多彩にするなど、フルモデルチェンジ発表前の先行情報を公開

スズキ新型「軽EV」はなぜ“ガソリン車の感覚”を目指す？ 212から＆航続310kmだけじゃない！ 「e SKY」がブレーキにこだわった理由とは

スズキ「スペーシアベース」4年ぶり大幅刷新 2人乗り＆ターボ採用への反響は？

スズキ新型「スペーシア ベース」はなぜ4人乗りから2人乗りに？ ターボも初採用した軽商用車の大胆進化に販売店の反応は

今冬デビューの新型スズキ・スペーシア ベースの先行情報が公開

27Lタンクで計算上677km!!　スズキ スペーシアは給油の少ないファーストカーになれるか？

スズキ新型「スペーシア ベース」先行公開 2人乗り仕様で荷室を拡大

スズキ新型「2人乗り軽ワゴン」発売へ 4ナンバー 丸目フェイスで今冬デビュー 商用スペーシアが初刷新

シエンタよりフリードがいい人はどんな人!?　似て非なるコンパクトミニバンの魅力を考える！

まるで「小さな軽トラ」な“4輪特定原付”ブレイズ「新型イーカーゴ」 初回ロット“完売”も注文止まず

スズキ初の軽EV「e SKY」が示す現実解！ユーザー目線を貫く独自のクルマづくりとは

なぜ日本人は「300のN-BOX」をあえて買うのか？ かつての王者カローラにも異変！ クルマの価格逆転に何が起きているのか――所得停滞時代に問われる「令和の国民車」とは

スズキ新型「スペーシアベース」公開！ 4年ぶり全面刷新で「ターボエンジン」も設定 どのようなモデル？

スバル「サンバーバン」は純正アクセサリーでここまで豪華に！ メッキ外装や木目調内装、本革風シートで軽商用車のイメージ一変

【2026年11月最新】コンパクトカー値引き相場！スズキ ソリオ／三菱デリカD:2の値引き額と購入攻略

【実質155】スズキ初軽EV「eスカイ」が11月発売。サクラを凌ぐ航続310kmと後席窓すら開かない徹底した割り切り仕様の全貌

【デリカミニだけガチすぎる？】くつろぎ空間に注力する「N-BOXジョイ」他を横目に290超で走破性を追う訳

販売好調の「ステップワゴン」。総合4.6点とオーナーが高く評価するワケ…「積載性」と「デザイン」に強み、特別仕様車も相次いで投入

【後席をなくして2人乗りに！】スズキ新型「スペーシア ベース」は何が変わった？ ターボ＋マイルドHV搭載で26年冬デビュー

【次期モデル予想CG】スズキ「ワゴンR」10年ぶりにフルモデルチェンジか。予想価格や燃費、気になる「スライドドア化」はどうなる？

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【なぜBYDは軽市場へ？】薄利多売の日本に「ラッコ」を投入した理由。月販目標1000台の裏にある世界戦略

【BEVでもスズキらしさ満載】「日常使いに十分」「攻めた価格帯」の声…新型「eスカイ」は212〜。補助金で実質155台も最上級「X」が人気に

モデル末期でなくまだまだ折り返し…新型の噂が絶えない「GR86」、最新モデルに乗ってわかったその深化度とは。「三笘の1mm」ならぬ「GR86の0.5mm」!?