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SHARE【500kg台の軽も現実に?】スズキ「技術戦略2025」発表。軽量化とMHEV戦略を軸に“軽規格維持”を強調…BYD参入にも言及
掲載 carview! 文:編集部/写真:スズキ 19
トレンドよりも“飽きさせない”スズキの新戦略
スズキは9月9日、「技術戦略2025」を発表した。今年2月に公表した新中期経営計画に基づき、コーポレートスローガン「By Your Side」を掲げ、生活に密着したインフラモビリティ企業を目指すとしている。
今回の戦略では、従来の環境・エネルギー課題への対応に加え、人々の移動に関わる社会課題の解決にも取り組む。行動理念としては「現場・現物・現実(3現主義)」に「原理・原則(2原)」を加えた「3現・2原」を新たに掲げ、「エネルギー極少化」と「本質価値極大化」の両立を目指す。
キーワードは「Right×Light Mobile Tech(ライト×ライト モビルテック)」。軽量化技術、高効率な内燃機関、電動化、リサイクル設計を推進し、持続可能で身近に使いやすいモビリティを提供していく方針だ。
会見の中で鈴木俊宏社長は、「トレンドの大きなグリルなど奇抜なデザインよりも、5〜10年所有しても飽きないクルマを目指したい」と述べた。小型車ではブランドデザインの統一も一つの方向性としつつ、軽自動車については「規格の中でいかに個性を出すかが大切」と語り、スズキらしい独自性を重視する姿勢を強調した。
さらにインテリアについても「何でもかんでもタッチ化すればいいわけではない。操作性を重視したい」と発言。過剰なデジタル化に流されず、直感的に扱える“ちょうどいい”デザインを目指す考えを示した。
(次のページに続く)
#スズキ #技術戦略 #軽量化 #スーパーエネチャージ #軽自動車 #アルト #BYD
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