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SHARE値上がりは痛い? それとも便利? 「プロボックス」改良で“全車DCM標準装備”に対するネットと販売店の“リアルな声”
掲載 carview! 文:ピーコックブルー 24
「プロボックス」が改良。その中身は?
トヨタは2026年9月4日、商用バン「プロボックス」の一部改良を発表し、同日に発売しました。
プロボックスは、2002年に登場した商用バンで、積み込みやすい広い荷室や豊富な収納など、仕事での使いやすさを重視したモデルです。
パワートレインは、1.5Lガソリンエンジンを搭載するガソリン車と、1.5Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッド車の2種類が用意されています。
駆動方式は、ガソリン車は2WDと4WD、ハイブリッド車は2WDのみの設定です。
今回の一部改良では、専用通信機「DCM」を全車に標準装備し、「T-コネクト」のうち、事故や急な体調不良の際にオペレーターへ接続できる「ヘルプネット」や、警告灯が点灯した際に対処方法の案内を受けられる「eケア」、スマートフォンアプリ「マイトヨタ+」からドアの施錠・解錠状態やハザードランプの点灯状態などを確認できる「マイカーサーチ」など、ドライバーの安全や車両管理を支援するサービスが利用できるようになりました。
さらに、ドアの施錠・解錠状態やハザードランプの消し忘れなどを検知すると、アプリやメールで知らせる「うっかり通知」も利用可能となっています。
なお、これらのサービスを利用するには、T-コネクトの契約と「トヨタアカウント」の取得が必要で、初度登録から5年間は無料で利用できます。
加えて、クルマのサブスクリプションサービス「KINTO」でも、一部改良と同時にプロボックスの取り扱いが開始されています。
グレード構成は、ガソリン車の「G」「F」と、ハイブリッド車の「GX」「GL」「F」で、価格は196万5700〜230万8900です。
では、一部改良が行われたプロボックスに対して、販売店にはどのような反響が寄せられているのでしょうか。
(次のページに続く)
#トヨタ #プロボックス #商用車 #ハイブリッド #Tコネクト
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