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SHARE新型マツダ「CX-5」はガソリンマイルドハイブリッドへ集約。現行型で最後となるディーゼルターボとピュアガソリンエンジンの選択肢はアリ?
掲載 carview! 文:大音 安弘 127
マツダを支える屋台骨となった「CX-5」
マツダのミッドサイズSUV「CX-5」は、2025年末に世界累計生産台数と販売台数の両方で500万台を突破した。マツダ車では「ファミリア」シリーズと「アクセラ」(現:マツダ3)シリーズに続いて3車種目となる。
2012年の誕生から現行型で2世代目という歴史を鑑みれば、短期間で同社の屋台骨へと成長したことが分かる。
そのCX-5も、2026年に3世代目へとフルモデルチェンジすることが発表されている。既に昨年の「ジャパンモビリティショー2025」や年始の「東京オートサロン2026」では新型のプロトタイプが公開され、大きな注目を集めた。
新型ではエクステリアデザインの刷新に加え、「CX-60」や「CX-80」を意識したインテリアのアップグレード、インフォテイメントシステムや先進安全運転支援機能の強化、マイルドハイブリッドによる電動化など、多方面での刷新が図られる予定だ。
新型の登場が目前に迫るタイミングだが、現行型の販売は継続されており、購入の最終局面を迎えている。
(次のページに続く)
#CX5 #マツダ #SUV #ディーゼル #マイルドハイブリッド
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