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SHARE【500超】「CR-V」が投入されるのは未来の“価格アレルギー対策”という側面も。タイ生産になった理由も解説
掲載 carview! 文:koensha 186
なぜ「CR-V」は3年遅れで投入されることになったのか?
ホンダが誇る人気ミドルサイズSUV、「CR-V」のハイブリッド仕様が2026年2月にいよいよ日本で発売されます。
2022年にデビューした現行CR-Vは、このモデルで6代目となりますが、これまで日本では燃料電池車である「e:FCEV」のみが展開されてきました。
なぜ、このタイミングでハイブリッド仕様が投入となるのか? そして、なぜ日本仕様はタイで生産されることになったのか(ちなみにe:FCEVは米国生産)。その理由を紐解いていきます。
現行のCR-Vは2022年に北米市場で登場しました。そこからタイや中国、欧州と各地で販売を開始していますが、日本ではFCEVがリース販売という展開で、ハイブリッドやガソリン車といった「多くの人が普通に使えるCR-V」は国内に導入されていませんでした。
今回、米国でのフルモデルチェンジから約3年の時を経て、日本市場にも「普通に使えるCR-V」が登場することになったわけですが、ハイブリッド投入の背景には「大きなホンダSUVがほしい」という市場や現場からの声があったようです。
(次のページに続く)
#ホンダ #CRV #SUV #ハイブリッド #新型モデル
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2026/1/16 07:59RAV4と販売の力の入れ方が違う。
小金持ちを引き留めておくために出したのは別記事でホンダの人が言ってたね。
そんなオマケで出してきた車、またすぐカタログ落ちしそうでリセールも悪いだろう。
それでいて見積もりがRAV4やフォレスターより高い。
結果見えている。-
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