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SHARE世界で人気も、国内で販売苦戦する「アコード」。購入者は「指名買い」が大半…その“存在意義”とは?
掲載 carview! 文:ピーコックブルー 208
先進技術満載のホンダ「アコード」のいま
ホンダ「アコード」は、1976年の初代誕生から半世紀を迎えるホンダのグローバルモデルです。
現行モデルは、2022年に北米で登場した11代目で、日本には2024年に導入されました。
ボディサイズは全長4975mm×全幅1860mm×全高1450mmで、ロー&ワイドで伸びやかなシルエットが特徴です。インテリアは、水平基調のデザインでまとめられ、視認性や直感的な操作性にも配慮されています。
アコードは、最高出力147ps/最大トルク182Nmを発揮する2.0Lの直列4気筒ガソリンエンジンと、走行用(184ps/335Nm)と発電用の2つのモーターを組み合わせたハイブリッドシステム「e:HEV」を採用しています。
さらに、国内向けのホンダ車として初めて車載向けコネクテッドサービス「グーグルビルトイン」を装備したほか、フロントカメラに5台のミリ波レーダーを組み合わせ、ハンズオフ機能も備わる全方位安全運転支援システム「ホンダセンシング 360+」が一部のグレードに搭載されています。
グレード構成は、「e:HEV(559万9000)」と「e:HEV ホンダセンシング 360+(599万9400)」の2種類です。
日本上陸から2年が経過するアコードですが、販売状況はどのようになっているのでしょうか。
(次のページに続く)
#ホンダ #アコード #セダン #eHEV #販売動向
全国のホンダ アコード中古車一覧 (359件)
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