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SHARE「モンスターマシン」「全く違うクルマ」と佐藤琢磨が語る最強の「シビックタイプR」誕生。ホンダのレース部門が手がけた実力とは?
掲載 carview! 文:ハシモトタカシ 11
ホンダが「シビックタイプR HRCコンセプト」を公開
ホンダは1月9日、千葉県の幕張メッセで開催された「東京オートサロン2026」において、オンロードレースへの参戦を通じて培った技術や知見を市販車へフィードバックする新ブランド「スポーツライン」の展開を発表。あわせて「シビックタイプR HRCコンセプト」を披露した。
車名にも用いられているHRC(ホンダ・レーシング)は、同社のレース活動を担う存在として1982年に設立された。長らく二輪のレース部門としてMotoGPなどに参戦し、バイクファンにとっては馴染みある名前だったが、2022年に四輪レース部門を統合し現在に至る。
そんなHRCが、モータースポーツの現場で得た技術やレーシングドライバーの知見を注ぎ生まれたのが、今回登場した「シビックタイプR HRCコンセプト」だ。
究極のピュアスポーツ性能を追求した「シビックタイプR」をベースとし、ホンダの発表によると「第一線のレース現場で鍛えたホンダならではの操る喜びをさらに磨き上げた、HRC仕様のコンセプトモデル」で、現在開発が進められているという。
プレスカンファレンスにおいて、本田技研工業の川坂英生氏は「『スポーツライン』を牽引する存在として、近い将来お客さまにお届けしたい」と話す。
プレスカンファレンスでその詳細は語られなかったが、9日午後に行われたHRC社長の渡辺康治氏とレーシングドライバーの佐藤琢磨選手のトークショーでより踏み込んだ内容が明らかにされた。
(次のページに続く)
#ホンダ #シビックタイプR #HRC #東京オートサロン #モータースポーツ
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2026/1/19 08:57fl5に乗ってます。
市販化するならいくらくらいになるのかなぁ。
買える範囲なら興味あります。ただ、自分用(通勤とかも使う)は1台所有となるので増車ではなく乗り換えにせざるをえません。
以前をS2000をかなりいじって楽しんでた時があって、その時は楽しかったですが、今あれ1台ですべてやれと言われるとさすがに戻れません。
試乗したり情報収集してからとなると枠回ってこないだろうし普段使いできるか販売価格などどんなかんじなのかなぁ。-
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2026/1/19 11:43ボディのワイドトレッド化
ホイールのワイドリム化
空力パーツの最適化
エキゾーストの見直しでアクラポビッチチタン
インタークーラーの大型化
くらいは見ての通りで
更に
バケットシート採用やリアシート撤廃
補強パーツなどが採用
かな?
価格的には150〜200以上は上がるでしょうね。
800以上?1000万以下?
って感じ?FFで!-
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