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SHARE豪華仕様「アルファード・スペーシャスラウンジ」が「レクサスLM」に逆立ちしても敵わない点とは?
掲載 carview! 文:編集部 18
ランクルで有名なトヨタ車体が架装
2024年12月末にトヨタが発表したショーファードリブン(運転手付きのクルマ)向け豪華ミニバン「アルファード・スペーシャスラウンジ」。
トヨタのグループ会社でボディ架装や車両の開発から生産までを行うトヨタ車体が、アルファードのトップグレード「エグゼクティブラウンジ」をベースに4人乗りとしたモデルだけに、スペーシャスラウンジの内装はリアに広々としたキャプテンシートが2席並ぶ豪華な仕様となっている。
>>スペーシャスラウンジとLMの内外装をフォトギャラリーで見る
ところで、既に同門のレクサスにはショーファードリブンを前提とした最上級ミニバン「LM」が存在する。となると気になるのは「スペーシャスラウンジとLMはどっちがイイの?」という点。そこで今回は、この両モデルを比較し、どちらを選ぶべきなのか掘り下げてみよう。
(次のページに続く)
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みんなのコメント
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2025/3/24 11:13LM買ったけど(家族増えたので)ラグジュアリームーバーという割にはウェルカムライトがフロント2枚しかつかない、ステアリング周りのタッチセンサーボタンの反応が遅い、シフター周りの動産確認LEDライトが無い、欧州車に比べてグニャグニャと、イマイチ惜しいところが多いね。国産て初めて乗ったからよく知らんけど。
初めてのモーターが付いたハイブリッドだったけど、燃費は意外に悪い。
あと気がついたのは国産は燃料タンク小さいからガソリン給油のスパンが短いね。-
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2025/3/24 11:45LMの方が内装にお金がかかっているのは事実だけど、
一番の違いがダッシュボード周りだからなぁ。
リアシートに座るなどにとっちゃ別にどっちでも良い。-
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2025/3/25 20:41国産本当にに買った事ないんで良く知らないんだけど、レクサスオーナーズデスクみたいな
電話一本でJafとか呼べるなんでもサービスってトヨタにある?-
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