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一部改良で安全性も向上。スズキの本格軽クロカン「ジムニー」が根強い人気を誇る理由が納得だった
掲載 carview! 文：ピーコックブルー 50
11月の改良で人気機能のACCがAT車もMT車も標準に
スズキ「ジムニー」は、軽自動車規格の本格四輪駆動車として長年支持されているモデルです。
現行型は2018年7月に登場した4代目で、初代モデル（1970年発売）から受け継がれる伝統のラダーフレーム構造を継承しており、「どんな道でも走れる軽」の代名詞的存在として、根強い人気を誇っています。
また、2025年10月には一部改良が行われ、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」の採用やアダプティブクルーズコントロールの標準装備など、安全性能や快適装備が強化されました。
日本自動車販売協会連合会のデータによれば、2025年9月の販売台数は4834台で、前年比225.5％と大きく伸びており、好調な販売状況がうかがえます。
では、実際に販売店では、現在のジムニーの販売状況はどうなっているのでしょうか。
（次のページに続く）
#ジムニー人気 #スズキ軽自動車 #リセールバリュー #ジムニー納期 #ジムニー改良モデル
みんなのコメント
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2025/10/31 07:26大きさに縛りの無いクロカン四駆が軒並み見上げるような巨体になってしまった今、小さくてお安くてだけどガチな四駆ってほんとジムニー系だけ、唯一無二なんだよね。
売れているとはいえ他社が手を出せるほど大きな市場ではないし、かといって乗用車ベースでジムニーっぽいものを作ってもそれはどこまで行っても『なんちゃって』でしかないわけで、オリジナルのジムニーの存在感は揺らがない。
これを作り続けたスズキは凄いと思うよ。-
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2025/10/31 07:29かっこいいから。これにつきる。
今までのジムニーだって唯一無二の存在だったけど、現行型になってからは毎回目で追ってしまう。-
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2025/10/31 08:32北海道では数年前違法改造車のタイヤが外れ女児を直撃
今だに意識は戻らず親御さんは今後数億の医療費負担という絶望的状態
加害者は改造には金かけていたけど任意保険に加入していなかったという
街中には訳の分からない改造車が我が物顔で走っており
安価で改造しやすいカスタムカーという印象しかない
もっと改造車の取り締まりを強化すべきだ-
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