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SHARE中国で日産の名車「テラノ」の“復活”が暗示される。PHEVで400ps超えの大型SUVも登場か
掲載 carview! 文:山本 晋也 10
日産初のPHEVは懐かしの「テラノ」をオマージュ
上海モーターショー2025で日産がまったく新しいPHEV「フロンティアプロ(Frontier Pro)」を初公開して話題になりました。
鄭州(ていしゅう)日産と共同開発した日産初のPHEVは、なんとダブルキャブのピックアップトラックとなっています。
スタイリングコンセプトは「逞しくかつ先進的(Rugged tech)」。左右ヘッドランプに挟まれるように、3つのLEDライトが並んだフロントマスクは、1980年代の日産のピックアップ「D21型ダットサントラック」(日本ではD21ベースのSUV「テラノ」が販売)をオマージュしたものといいます。
すなわち、3つのLEDライトは、D21(テラノ)のフロントフードにあった3つのエアインテークを受け継いだデザインというわけです。
>>【テラノをイメージ】日産の次世代車「フロンティアプロ」の内外装デザインを見る
ボディサイズは全長5520×全幅1960×全高1950mmと、「ハイラックス」や「トライトン」を上回る巨体で、大容量のバッテリーを搭載する余裕も十分。
プラグインハイブリッドシステムは、1.5Lターボチャージャー付き4気筒エンジンと、トランスミッションに内蔵する電動モーターの構成となることが発表されています。
現時点ではバッテリーのパフォーマンスについては未発表ですが、システム最高出力は408ps以上、同じくシステム最大トルクは800Nmとアナウンスされ、EV航続距離は最大135kmを目指しています。目標性能からすると、かなり高性能なバッテリーを搭載することは確実でしょう。
(次のページに続く)
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全国の日産 テラノ中古車一覧 (15件)
みんなのコメント
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2025/5/15 06:32まぁ、妄想記事なのでウケ狙いでしょうけど。
「テラノ」復活より「日産自動車」自体の経営を「復活」させる方が先なのでは?
台数と収益稼げるラインアップの構築の方が急務で、「テラノ復活」はその後…。-
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