「スイフト」が“前年比54.9%”と大苦戦。その理由は「スイフトスポーツ」の不在？ 新型をはばむ“規制の壁”…PHEVになる可能性も？

月販平均280台だから「売れてない」は誤解!?　 復活したホンダ「プレリュード」は日本の厳しい現状を考えれば大健闘だった

スズキ次期「ジムニー（6型）」の行方を占う。丸目LEDで顔面刷新する予想CGから、ハイブリッド見送りの「熟成」、200時代突入のリアルまで

「軽」にも“EV旋風”の予兆!? RJCカーオブザイヤーにスズキ「eスカイ」と中国BYD「ラッコ」［新聞ウォッチ］

なぜ日本人は「300のN-BOX」をあえて買うのか？ かつての王者カローラにも異変！ クルマの価格逆転に何が起きているのか――所得停滞時代に問われる「令和の国民車」とは

日産の「小さなミニバン」が見えた！…全長4.2m級で3列シート、第3世代 e-POWER 搭載か

「そういや米国産を輸入するって…」トランプ圧力からまもなく1年、ホンダや日産が左ハンドルで白旗ムードの中、なぜトヨタだけが「新型カムリ」をわざわざ右ハンドルで輸入するのか？

超絶人気のアルファード「即納」激増の裏側。ディーラーを悩ませる「４台注文して３台キャンセル」という禁じ手

もはや昔のリーフとは別物!! 第3世代はクーペSUVに大変身!! 航続702kmで上質な走りがスゴい

シエンタよりフリードがいい人はどんな人!?　似て非なるコンパクトミニバンの魅力を考える！

今度のベースは「ギア顔」に「マイルドハイブリッド＋ターボエンジン」！　スズキが新型スペーシアベースのティザーサイトを公開

【2026年11月最新】軽自動車値引き相場！スズキ ジムニーの値引き額と購入攻略

約401差！ 日産「フェアレディZ」と「NISMO」は何が違う!? 420馬力×待望の「6速MT」＆“GT-R譲り”ブレーキも！ 「最上級Z」ならではの専用装備と走りへのこだわりとは

「新型プレリュード」が24台で「快音」仕様に　老舗フジツボが仕掛けるハイブリッドでも楽しいマフラーとは

N-BOXと装備をそろえたらほぼ同額!! 販売56.5％増の新型ルークスが侮れない

“6速MT生産ライン”廃棄の打診が復活のきっかけに！ スバルの開発陣が明かす「WRX」にMTが戻るまでの舞台裏

トヨタと組むスバル、欧州で「エンジン車」全面撤退！ なぜEV一本化に踏み切るのか？ 日産・ホンダも見直した電動化路線、「年35億」の制裁金リスクに中堅メーカーはどう向き合うのか

スズキ新型「スペーシアベース」公開！ 4年ぶり全面刷新で「ターボエンジン」も設定 どのようなモデル？

フェアレディZに待望の6MT!!　絶滅寸前と思われた国産MT車にまだ未来はある！

【トヨタはコンセプトまで作ったのに】なぜSUV仕様のミニバンは市販されない？ 「ステップワゴン」や「セレナ」にもない理由

発売直後に約4000台受注した新型「CR-V」、その後どうなった？ 500超でも選ばれる理由を販売店に聞いた

スズキ「フロンクス」が“ほぼEV”に？ 新型シリーズハイブリッド搭載候補、さらに“充電できるHEV”へ進化も

【もっと売れていいはず】ベストセラーの「ヤリス」や「ヴェゼル」より実力は上？ なぜか“過小評価”される狙い目コンパクトカーとSUVとは

【話題の記事】「CR-V」の500超に賛否。「高い」「装備に物足りない」の声…真のライバルはプレミアム輸入SUV？

「スイフト／ソリオ」に“新ハイブリッド”か？ スズキが1.2LシリーズHVを開発！ 将来は177ps級PHEVにも発展

「高すぎる」「三菱の本気」…新型「パジェロ」の価格は妥当？ 先行予約で判明した約619万〜795の“強気設定”にネット上では大論争

【アルファードは強いのになぜ？】新型「エルグランド」中古車相場が急変！ 1080から837台、発売約3か月で新車価格割れも

【630馬力の美しきスーパーカー！】マセラティ「MCPURA」がイタリアの絶景を駆け抜ける…大理石採石場で見せた圧巻の姿