【EVなのにクラッチ?】スバルが“本気の疑似MT”を開発中か。トヨタ譲りの技術で「運転する楽しさ」は残せるのか

日本車初の「280馬力」自主規制突破モデル！　ホンダらしく「技術のデパート」だった４代目レジェンドはやっぱりスゴイ!!

このSUVは別格すぎる！　走りも電動性能も想像以上!!　アウトランダーPHEVが"特別な存在"である理由

日産の3代目「リーフ」に乗って感じた〝完成度の高さ〟と〝物足りないもの〟

【架空モデル】スバルの「水平対向“4WDスポーツカー”」VIZIV GTに注目！ 超軽量ボディに「600馬力超え」の2リッターエンジン搭載の2014年公開モデル！ 「これこそ理想の一台」と称賛の声もある「バーチャルモデル」とは

復活か、それとも進化か... ホンダの名車「CB400スーパーフォア」が“Eクラッチ”搭載で別モノに!? ネットに寄せられる熱い思いとは

ACCや自動運転の"限界"をプロが指摘!!　本当に価値ある装備とは何かを徹底検証

約20年ぶり復活!? トヨタ｢セリカ、やっちゃいます｣発言から約1年半…世界初の｢足回りユニット｣＆日本初の｢ターボエンジン｣に｢画期的オーダーシステム｣採用！ 歴代モデルに搭載されてきた“革新的技術”とは？

【2026年のクルマ界隈／BEV】BEVは誕生から進化フェーズへ。BMW iX3などの欧州車だけでなく日産リーフ／スズキeビターラなど魅力モデルが揃う

【試乗】”Z”と”Adventure”でハッキリわかれる走りの個性！　知能化が話題の「新型RAV4」は走りもシッカリ骨太になっていた!!

V8搭載の小型軽量スポーツカー　ロータス『エスプリ』が新解釈で蘇る！　走りを洗練させたレストモッド、約9000から

ホンダEV戦略が生んだ電動モーターサイクルをテスト！【ホンダ WN7】海外試乗記・後編

日産がコンパクトSUV「新型キックス」タイで世界初公開！ 斬新フェイスに“イメチェン”＆400超えの「e-POWER」専用車！ 北米モデルとは違う「もうひとつの新型」とは！

スバルが新型BEV「ゲッタウェイ」を世界初公開。3列シートのミッドサイズSUV

EVで疑似エンジン音を出すなんて愚の骨頂！　EVの音は「歩行者への安全確保」のためだけに存在すべき

スバルが「新型3列SUV」世界初公開！　420馬力の高性能BEVがスゴい!!　新型「ゲッタウェイ」ニューヨークショーで初披露

全長5m＆3.5トン未満で6人が寝られる“ちょうどいいサイズ”！ AT普通免許で運転できるいすゞのキャブコン「トラヴィオ」ってどんなクルマ？

【アメリカ】スバルが「“新型”ゲッタウェイ」を世界初公開！ パワフル「420馬力のEVユニット」＆ルーフレール装備で積載性バツグン！ 新たな“家族向け3列シートSUV”を披露

スバルが米国でグローバルBEV第4弾『ゲッタウェイ』発表　トヨタと共同開発　2026年後半に米国投入

【メルセデス・ベンツの大型SUV】新型「GLS」発表。全面液晶コクピットと改良型V8採用、これぞ“現代のラグジュアリーSUV”

【話題の星型ライト採用】新型メルセデス・ベンツ「GLE／GLEクーペ」発表…全面液晶コクピットと全車電動化で大刷新

【まさかの1000級に？】新型「シビック タイプR HRC仕様」の衝撃。受注停止の裏で進む大幅改良とニュル最速への再挑戦

“月販目標400台”という数字に込められたホンダの意図。輸入SUVとして再導入する新型「CR-V」が“運転好き”の琴線に触れる理由

【次期「シビック」はどう変わる？】ホンダBEV戦略転換で本命のハイブリッドや先進運転支援技術の次世代版に期待がかかる

【420馬力×3列シートのBEV】新型「ゲッタウェイ」世界初公開。トヨタと共同開発のスバル最大級SUVがついに登場

【コメント欄で激論】「上質でオーラがある」「やはりアルヴェルが強い」「販売は厳しくなりそう」…新型「エルグランド」発売時期の記事が話題

【安くなかった】期待の「ランクルFJ」がタイで正式発表。“期待を裏切る？”600台スタートにファン絶望

改良型「ワゴンR」が効率と合理性の果てにたどり着いたのは“本当の原点回帰”。絶滅危惧種の5MTを頑なに守り抜く、スズキの良心と意地とは