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SHARE【衝撃】BYDがテスラやトヨタより100以上安い“カラクリ”。激安BEV上陸による中国の“不況の輸出”は止められるか
掲載 更新 carview! 文:編集部 328
中国製と他国製BEVの脅威的な価格差
久しぶりに訪れたインフレ時代に、日本国民は右往左往している状況だ。しかし、そんな世の中の流れをよそに、驚くほどの低価格で市場を揺さぶっているのが、BYDをはじめとする中国製BEV(バッテリー電気自動車)だ。
今回は「なぜ中国製BEVはそこまで安く売れるのか?」その背景を探ってみたい。
まず、どれほど安いのかをBYDとライバル車で比較してみよう。
コンパクトSUVクラスでは、BYD「アット3(ATTO 3)」が418から。一方、テスラ「モデルY」は558.7から、トヨタ「bZ4X」は550からと、BYDのほうが100以上安い。
「アット3はボディサイズが小さいからでは?」という声もあるが、ひと回り大きい「シーライオン7(SEALION 7)」でも495からで、ライバルより約1割安い。
さらに驚くべきは、中国本国での販売価格だ。アット3は昨年春の時点で11万9800元(約250)から、シーライオン7も21万9800元(約450)と、日本価格よりもかなり低い。
参考までに、国産BEVの廉価モデルである日産「サクラ」ですら259万9300からで、中国国内のアット3より高い。
この差は、まさに異常な安さといえる。
<次のページへ続く>
#BYD #アット3 #BEV #テスラ #トヨタ
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みんなのコメント
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2025/9/05 11:40多くの中華BEVメーカーが終わりのない過当競争、所謂”内巻”に陥っている様ですね
突然アプリが使えなくなるとか
大手メーカーでも破綻しそうなので暫く様子を見たほうが良いですね-
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