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SHARE【ヒョンデが本気で“地味化”!?】高性能セダン「エラントラ N」に異色の新仕様! カーボン武装で迫力アップ
掲載 carview! 文:編集部 21
高性能セダン「エラントラ N」にあえて目立たない新仕様が登場
ヒョンデは2026年10月19日、高性能スポーツセダン「エラントラ N」に、新たな特別仕様「エラントラ N モノクローム(ELANTRA N MONOCHROME)」を設定し、世界初公開した。
最大の特徴は、モータースポーツ由来のスポーティなデザインを持つエラントラ Nに、あえて派手さを抑えたモノクロームのデザインを採用したことだ。
エラントラ Nは、ヒョンデの高性能ブランド「N」が展開するスポーツセダンで、モータースポーツで培った技術やノウハウを取り入れたモデルとして知られる。
今回のモノクロームは、そうした高性能モデルとしての個性を維持しながら、従来とは異なる落ち着いたスタイリングを追求した新仕様となる。
開発コンセプトは「Understated Yet Undeniable(控えめでありながら、確かな存在感を放つ)」。
ヒョンデは、モノクロームを基調とした統一感のあるデザインによって、ボディのシルエットや素材の質感、スポーツモデルならではのディテールを際立たせることを目指したという。
エクステリアでは、フロントとリアのバンパー、サイドシル、ブレーキキャリパー、リアディフューザーなどのデザインを見直した。
さらに、新デザインの専用鍛造ホイールを採用。ボディ同色のパーツやモノトーンの加飾を組み合わせることで、従来のエラントラ Nとは異なる引き締まった外観に仕上げている。
ボディカラーには、「アビスブラックパール」と「パフォーマンスブルー」の2色を設定する。ただし、販売市場によって選択できるカラーは異なる場合がある。
今回の開発について、ヒョンデのNマネジメントグループを率いるパク・ジュン副社長は、派手さを抑えた高性能モデルを求めるユーザーの声に応えたものだと説明している。
従来のように視覚的なインパクトを強調するのではなく、ボディ形状や素材そのものの魅力を引き出すことで、Nブランドの新たな表現を目指したという。
高性能モデルといえば、鮮やかなボディカラーや大型エアロパーツなどで存在感を強調するイメージも強い。
そのなかで、あえて装飾を抑えるという方向に踏み込んだエラントラ N モノクロームは、従来とは異なるアプローチでスポーツセダンの個性を打ち出したモデルといえそうだ。
(次のページに続く)
#ヒョンデ #エラントラN #モノクローム #高性能セダン #特別仕様車
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