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SHARE【レクサス「LBX」見た目以上に変わった?】ニュルで足まわりを徹底改良! 新色追加とヘッドアップディスプレイ&ドラレコを標準装備
掲載 carview! 文:編集部/写真:トヨタ自動車 7
ボディ剛性と足まわりを見直した「LBX」改良モデル
レクサスは10月22日、コンパクトSUV「LBX」の一部改良を発表した。発売は11月3日で、価格は445~593となる。
今回の一部改良では、ボディ剛性の向上やシャシーチューニングによって乗り心地と操縦安定性を改善した。あわせて、快適・安全装備の標準化やボディカラーの追加も行っている。
走行性能では、ドイツのニュルブルクリンクで走行テストとチューニングを重ね、シャシー性能を磨き込んだ。
LBXはこれまで、レクサスの開発拠点である「トヨタテクニカルセンター下山(TTC-S)」で操縦安定性と乗り心地の基本性能を開発してきた。
今回の改良では、センタークロスメンバーの板厚を変更し、ボディ剛性を高めた。さらに、ショックアブソーバーのバルブ特性を見直すことで、荒れた路面でも車体の動きを抑え、接地感とフラットな乗り心地を両立するセッティングとした。
また、EPS(電動パワーステアリング)の制御も見直した。
ステアリング操作に対するフィードバック特性を最適化することで、駐車場や市街地での軽快な取り回しと、ワインディングロードや高速道路での操縦安定性の両立を図っている。
装備面では、カラーヘッドアップディスプレイ(連動ステアリングスイッチ付)とドライブレコーダーなどを全車標準装備とした。
LBXは2023年12月に導入されたレクサスのコンパクトSUVで、2026年8月末時点までに世界60以上の国と地域で約13万台を販売している。
(次のページに続く)
#レクサス #LBX #新型LBX #一部改良 #コンパクトSUV
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みんなのコメント
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2026/10/23 11:04有明海のムツゴロウみたいなヌメっとしたデザイン
ホンダZRVと同類のゲ◯モノデザイン
しかも助手席パワーシート無いとか
せめて欧州ブランドアウディA1くらい買えないの!?
あぁ可処分所得が低いから維持費払えないのか-
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2026/10/22 17:38CUVの足回りはオフロードパークを走って改良するもんじゃないの?
そういえば、CUVのCX-60を、アスファルト舗装路だけ走って評価してたな。CUVは舗装路ではセダン系に及ばず、オフロード走破性ではSUVに及ばない。だからクロスオーバー(異なる領域やジャンルをまたいで交差・融合すること)。自動車ではオンロード(グラベル含む)性能は落ちるが、セダン系をリフトアップしてタイヤ径を大きくして、オフロードパークのモーグルやガレ場程度は走れるようにした自動車。広義には轍や段差のみに対応した二輪駆動車も含まれる。
昭和の時代の日本車は最低地上高が180㎜くらいあったが、今は基本135㎜になったため、除雪が行き届かない日本の積雪地帯では必須になる。-
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