HOME
ABOUT
- RESULTS
- differences
- BENEFITS
- HISTORY
- TEAM
- LOCATION
- FACILITIES
- BANKING
- MEMBERSHIPS
- APPROVALS
- LICENCES
- SUPPLIERS
- SPONSORSHIPS
- MEDIA
- PRIVACY
AUCTIONS
SHIPPING
FEES
- TS REWARDS
TOOLS
guides
FAQ
CONTACT
- CONNECT

VEHICLES
BRAND
- JAPANESE CARS
  - DAIHATSU
  - EUNOS
  - FORD
  - HONDA
  - ISUZU
  - LEXUS
  - MAZDA
  - MITSUBISHI
  - MITSUOKA
  - NISSAN
  - SUBARU
  - SUZUKI
  - TOYOTA
- GERMAN CARS
- AMERICAN CARS
- BRITISH CARS
- ITALIAN CARS
- FRENCH CARS
- SWEDISH CARS
- KOREAN CARS
TYPE
- mobility
- VENDING
- instruction
- TAXIS
- AMBULANCES
- FIRE ENGINES
- HEARSES
- LIMOUSINES
- COMMERCIAL
CLASS
FUEL
TRUCKS
minitrucks
- DAIHATSU
- HONDA
- MAZDA
- MITSUBISHI
- NISSAN
- SUBARU
- SUZUKI
- DUMP
- CRANE
- CAMPER
- REFRIGERATED
- 4WD
- NEW
BUSES
MOTORHOMES
- YAHOO!
- RAKUTEN
- DEALER

PARTS
- FREE REPORT
- PARTS CONTAINERS
- PARTS SYSTEMS
- PARTS PROTECTION
- BODY SHELLS
- DISMANTLING
- ONLINE PARTS
- NEW PARTS
- INTERIOR PARTS
- EXTERIOR PARTS
  - BONNETS
  - BUMPERS
  - GRILLES
  - FENDERS
  - DOORS
  - TRUNKS
  - SPOILERS
  - LIGHTS
  - EMBLEMS
  - CAMERAS
- ENGINES
- TRANSMISSIONS
- WHEELS & TYRES
  - WHEELS
  - TYRES
CUTS
PERFORMANCE PARTS
TRUCK PARTS
MOTORBIKE PARTS
- MOTORBIKE ENGINES
- MOTORBIKE ACCESSORIES

MOTORBIKES
MARINE
FORKLIFTS
MACHINERY
AGRICULTURAL
OTHER
COUNTRY
- AUSTRALIA
- CANADA
- KENYA
- MYANMAR
- NEW ZEALAND
- PAKISTAN
- TANZANIA
- UNITED STATES

CARVIEW

MOTORHOMES

dev2.ts-export.com/carview.php?tsp=https:/carview.yahoo.co.jp/article/detail/84fdadf3a9464e77429a38124175c474409d9e38/

Select Language

Select Currency

新型アウトバック試乗。注目は軽さと燃費！（carview!） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!

サイト
トップへ

現在位置： carview! > 編集記事 > 試乗記 > 新型アウトバック試乗。注目は軽さと燃費！

現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。

JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。

新型アウトバック試乗。注目は軽さと燃費！

2009.07.15 00:00掲載 2021.12.12 15:02更新 carview! 文：萩原秀輝／写真：小林俊樹

すべてみる
全24枚

クロスオーバーのパイオニア的な存在

レガシィのなかでも、アウトバックは特別な存在だ。過去を振り返れば、2代目レガシィにグランドワゴン（輸出名はアウトバック）という呼び名でワゴンの派生モデルを投入したことが始まりだった。ワゴンをベースとし、ラフロードでの走破性を向上させるために床下と路面との間隔（最低地上高）を200mmとするサスペンションと大径タイヤを装備。タフな使用に耐えるようにボディ下部を補強するデザインのバンパーを採用。さらに、大型のフォグランプを組み合わせることなどにより、ワゴンにSUV（当時はクロスカントリー4WDと呼ばれていた）の機能を与えたモデルだった。

こうした、異なるカテゴリーの機能を併せ持つモデルを現在ではクロスオーバーと呼んでいるが、アウトバックはそのパイオニアだったわけだ。実際にワゴンとSUVのクロスオーバーはアウディやボルボからも投入され、特に北米市場では高い支持を得てきた。レガシィにしてもそうだ。ワゴンと併売していた時期もあったが、近年ではアウトバックがレガシィの主力モデルとなっていたほどだ。

ただ日本市場ではワゴンの人気が高く、ツーリングワゴンがレガシィの主役。それだけにアウトバックはワゴンの派生モデル的な位置づけにしかならず、SUVとしての機能を持つことの価値が十分には認識されていなかった。北米市場にしても、アウトバックの人気は高かったがレガシィ自体への課題も指摘されていた。その課題が、ボディサイズだった。日本市場では、3代目まであえてボディサイズを5ナンバーサイズとしたことを評価。4代目では、北米市場を意識しつつ日本市場にも配慮してボディサイズを控えめに拡大。だが、北米市場ではそれでも満足しなかった。そこで、最新モデルとなる5代目レガシィはボディサイズを大幅に変更したのだ。

次のページ存在感が一気に向上！

前へ 1 2 3 4 次へ

スバルレガシィB4
スバルレガシィ
新型スバル「レガシィアウトバック」公開　1.8L水平対向直噴ターボ搭載、全方向ボディサイズ拡大
新型スバルアウトバックは後席や荷室が拡大。タフ感増してよりアウトドア志向に
新型「アウトバック」世界初公開　見た目はチョイ変更？　中身はちゃんとフルモデルチェンジ

X（旧Twitter）
Facebook
みんカラ
はてなブックマーク

みんなのコメント

ログインしてコメントを書く

0/400文字

利用規約を順守し、内容に責任をもってご投稿ください。

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら？

申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！

※1：本サービスで実施のアンケートより（回答期間：2023年6月〜2024年5月）

申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ！

メーカー

モデル

年式

走行距離

編集記事アクセスランキング
試乗記 2026.11.14更新

【ガソリン軽と何が違う？】BYD「ラッコ」を約500km試乗。高い静粛性とブレーキの違和感、自宅充電の壁
【価格相応の価値はあるか】新型「CLA 220 シューティングブレーク」試乗。400km走って見えた良いところと気になるところ
【街で人と被る選択に飽きたら】新型フィアット「グランデパンダ」上陸。経済合理性だけでは割り切れない人に刺さるイタリアの個性
【90差の真相】装備やオプションは完全に同一。新型メルセデス・ベンツ「CLA」の「180」と「220」はどちらを選ぶのが正解か？
】新型「Q3 スポーツバック」とレクサス「NX」を徹底比較。550台で狙うべきプレミアムSUVの結論とは？" width="66" height="30" loading="lazy"> 【価格差わずか2万6000】新型「Q3 スポーツバック」とレクサス「NX」を徹底比較。550台で狙うべきプレミアムSUVの結論とは？