走りのBMWか、実利のレクサスか。北米SUV市場で「X5」をリードする「RX」の台数が物語る“現実的な選択基準”

いよいよ日本でもEVの本格普及が始まったか？　車種ラインアップ拡充で2026年２月はEVのセールスが好調

【中国】ホンダ「“新型”フィット」に賛否の声!? 「2段ヘッドライトが斬新！」「今風のデザインでスタイリッシュ」と称賛も「可愛さがなくなった」との声も 海外市場に導入された最新モデルとは

「もう“無難なセダン”じゃない」日本復活を計画中のトヨタ「カムリ」が北米で“別モノ”に進化していた！ 先行する「3台のライバル」との立ち位置は？

マツダのオフロードSUV「CX-50」がカッコよすぎる！ 「幅1.9mでも乗りたい」「今のマツダで一番尖ってる」の声！ “デカい…けど最高”な「北米専用モデル」日本導入に熱視線！

車高が低いほうがカッコいいですよね？ なぜ「クーペ」はオワコン化した？ なぜいま「ちょっと復権」？

「軽」より安い！ “格安すぎる”高級車「レクサス」LSどんなクルマ？ パワフルな「V8」搭載＆「豪華内装」採用でも200以下！ セルシオ後継機な「お買い得モデル」とは

今どき3.5リッターV6搭載の“本格オフロードSUV”が日本上陸!? ホンダの北米産「パスポート」の実力と迎え撃つ「ライバル3選」

「ここまで差がつくのか……」 中古査定で「マニュアル車」の扱いが180度変わってしまったワケ――需要と市場構造が生んだ評価の分かれ目とは

一番人気のトヨタ「ヤリス」に賛否アリ!? 小さいボディで実用的＆MTがあって走りもイイ！ 最新装備の充実で魅力アップした「コンパクトハッチバック」への本音とは！

日産の新型「ムラーノ」“12年ぶり”の日本復活に向けて賛否の声！ 「ゲームチェンジャーになって」「このボディだと...」の声も！ 注目集まる “米国製”モデルとは

まもなく日本にやってくるインテグラ タイプＳ！　シビック タイプＲとドコがどう違うのか徹底比較してみた

販売終了から7年もまだまだ人気！エスティマの燃費を調べてみた

トヨタ主力SUV比較［新型RAV4/ハリアー/クラウン］～エクステリア＆パッケージング～

26年の２月は新車が売れなかった！　寒波に物価高と厳しい状況が新車市場に反映

トヨタ「スープラ」生産終了が話題に！ 約48年の軌跡に「名前だけでも残して」「中古価格がさらに上がりそう」「復活するならEVかな」の声も！ 世界的人気の「“FR”スポーツカー」が2026年3月で終幕

935超えでも「これしかない」の声!? 日産「“新”フェアレディZ NISMO」に反響アリ！ 歴代をオマージュした“流麗ボディ”＆ 専用の「レカロ製シート」採用！「 “新”スポーツカー」販売店への反響は？

トヨタ主力SUV比較［新型RAV4/ハリアー/クラウン×2］～コンセプト＆プロフィール～

トヨタだけがなぜ？　このご時世に車種ラインアップを拡充できるワケ

【どうなるメルセデス】壮大な電動化計画の頓挫がもたらした福音？ 存続が決まった「Aクラス」に見える高級ブランドの苦悩と本音

大型SUV「パスポート」日本導入に「カッコよすぎる」「右ハンドルがあれば…」の声。導入するホンダの“メリット”とは？

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【結局ガソリン継続】アウディが電動化計画を軌道修正…次世代モデルは「R8」後継＆「Gクラス」対抗SUVまで視野

「クラウン」も21インチが標準!? タイヤサイズが拡大を続けるワケとは。今後も続くのか？

【なぜ日本で売らない？】マツダに“3.3L直6ガソリンターボ”があった…北米「CX-90」で分かった“日本で選べない理由”

「フォレスター」改良で廉価版「ツーリング」設定へ。受注好調も納期は未定…打倒「RAV4」なるか？

【コメント欄で激論】「手が出ない価格」「タフギアに原点回帰すべき」…「エクストレイル」販売苦戦に関する記事が話題に

登場から4年、マツダの「ラージ商品群」は失敗だったのか？ “大きな功績”と“今後の課題”とは