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【スクープ】スバル「WRX」、謎の試作車がニュルに出現！ カモフラージュされたリア周りはどうなる？ 11月発表の6速MTモデルの可能性も
掲載 carview! 文：APOLLO NEWS SERVICE 82
WRXが新たなリア周りの空力デザインをテスト中？
スバルのスポーツセダン「WRX」に、これまで見たことのないリアデザインを採用した謎のプロトタイプが出現しました。
スクープ班がニュルブルクリンクで捉えたのは、車体後部を大きく張り出させたようなカモフラージュが施された黒いWRXです。
スバルは2026年11月に、高耐久6速MT「TY85型」を搭載する新たなWRXを発表する予定です。それに続く新型「WRX STI」の開発車両なのでしょうか。それとも、まったく異なる目的を持つ試作車なのでしょうか。
現行WRXは2021年に世界初公開された5代目モデルです。
日本ではCVTを搭載する「WRX S4」（447万7000～）を中心に展開され、2026年には6速MTを採用した600台限定のSTIコンプリートカー「WRX STIスポーツ♯」（610万5000）も登場しました。
しかし、かつてのWRX STIのように、高性能エンジンや専用の駆動系、シャシーなどを総合的に開発した本格的なSTIモデルは、現行世代では登場していません。
そんななか、新たに確認されたのが今回のプロトタイプです。
まず興味深いのは、フロントまわりに変更が見られないことです。おなじみの六角形グリルや大型エアインテーク、ボンネット上のエアスクープなどは、既存のWRXとほぼ共通しています。
フロントから見ただけでは、通常モデルとの違いを見つけるのが難しいほどですが、リアに目を移すと、リアクォーターパネルからトランクリッドを一周するカモフラージュが目に入ります。
左右のリアフェンダー後端から、テールランプとほぼ同じ高さまで張り出すような形状となっており、通常のWRXとは異なるシルエットを生み出しているようにも見えます。リップスポイラーもその張り出しと連続するような形状です。
リアバンパー下部のディフューザーの一部にもカモフラージュが施されています。こうした変更から、空力特性の改善に向けた開発試験が行われている可能性があります。
一般的なWRXの高性能仕様では、大型リアウイングによって空力性能を高める手法が用いられてきましたが、今回のプロトタイプはリアクォーターパネルの形状とリップスポイラーを組み合わせたアプローチが試されているのかもしれません。
（次のページに続く）
#スバル #WRX #WRXSTI #ニュルブルクリンク #スクープ
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