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【コメント欄で激論】「強みを読み誤った」「姿勢は評価すべき」「どん底からの復活劇は得意技」…ホンダ赤字決算の記事が話題
掲載 carview! 文：ピーコックブルー 106
ホンダの赤字決算記事が話題に
2026年5月27日にcarview!で掲載された、ホンダの2025年度の連結決算発表に関する記事が話題となっています。
ホンダの発表によると、売上収益は前年比0.5%増となる21兆7966億1000を確保したものの、営業損失は4143億4600と1957年の上場以来初の赤字となりました。
記事内において、ある業界関係者はホンダの決算を次のように分析しています。
「今回の赤字の主要因は3月に発表されたBEV戦略の大幅な見直しによるものです。
ただ、BEV関連の損失約1兆5000億のうち、実際の支出を伴うのは補償や人員整理などの約6000億にとどまっています。
一方、ネットキャッシュは3兆3000億に増加し、自己資本比率も55%と高水準を維持しています。
このように財務の健全性は保たれており、BEV関連の損失を除けば本業は黒字であることから、今回の赤字が直ちに経営難を招くような危機的状況ではないことがうかがえます。
（中略）
ホンダのBEV戦略失敗の根本原因は、市場環境の変化以上に、中国系メーカーの開発スピードについていけず、魅力的なクルマを適時に投入できなかったことにあります。
従来の『コンセプト発表から市販まで約2年』というペースでは現在の市場で通用しません。
この反省から三部社長が開発費・期間・工数の半減を目指す『トリプルハーフ』を掲げたのは、中国勢から学ぶという意味があると思われます。
いずれにせよ、現在のホンダは『追われる立場』から『追う立場』になっていることはたしかであり、ふたたびどう存在感を示すのかに注目が集まります」
では、このような記事の内容に対してcarview!のコメント欄ではどのような意見が寄せられているのでしょうか。
（次のページに続く）
#ホンダ #決算 #BEV #eHEV #電動化戦略
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