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SHARE【実際どうなの?】高級SUV「ハリアー」購入者の評価。ハイブリッドとガソリンで分かれる明暗、意外な“格上モデル”がライバルに
掲載 carview! 文:ピーコックブルー 42
5年経っても好調なセールスを維持する現行ハリアー
トヨタ「ハリアー」は、国産高級クロスオーバーSUVの“元祖”的存在です。
1997年に登場した初代とその後登場した2代目までは、北米市場ではレクサス「RX」として販売されていましたが、3代目からはRXとは完全に別のモデルとして独立し、日本市場に特化したモデルとして独自開発が進められました。
現行モデルとなる4代目は2020年に登場しています。
4代目では、流麗なルーフラインが強調されたクーペスタイルへと進化し、ハリアーらしい高級感がさらに増しています。
>>【高級感は健在】現行型ハリアーの内外装デザインをギャラリーで見る
2022年のアップデートでは、従来の2.0Lガソリンエンジンと2.5Lガソリンハイブリッドに加え、2.5Lガソリンプラグインハイブリッド車(PHEV)も追加されるなど、より現代的にアップデートされています。
また、2025年の6月11日にも一部改良が実施され、グレード体系や先進安全装備の充実が図られたほか、ステアリングヒーターや前席シートヒーターなどの寒冷地向け装備が全グレードで標準装備されたばかりです。
そんな現行ハリアーは発売から5年が経過しモデル末期となった2024年度でも、登録車販売台数で15位の6万台以上を売り上げるなど、国内では手堅い人気を維持しています。
実際に購入したユーザーはどのように評価しているのでしょうか?
(次のページに続く)
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