セダンからSUVへと変化した「クルマの基本型」…じゃあその次は？ ゆくゆくは「走るリビング」 に？

「動く豪華ラウンジだ」「グリルはやりすぎ」と海外で賛否両論！ メルセデス・ベンツの電動ミニバン「VLE」が“新時代のリムジン”として注目を集める理由

車高が低いほうがカッコいいですよね？ なぜ「クーペ」はオワコン化した？ なぜいま「ちょっと復権」？

ホンダ「エディックス」が話題に！ 「菊池風磨がこの前テレビで乗っていた」「“前に3人並んで座れる”のは画期的」「懐かしい」と反響の声も！ 独自の車内空間を持つ「“2列6人乗り”ミニバン」に再注目！

“ファミリーミニバン”は、“プレミアムミニバン”へ──新型日産セレナ e-4ORCE ハイウェイスターV（4WD）試乗記

「EV」と「仕事のクルマ」は抜群の相性だった。「現場」で便利な次世代軽バンが登場【ダイハツ「e-アトレー」試乗】

【2026春】いま「買い」なクルマ。「コスパ」も「納期」も優等生！520から狙えるフラッグシップ、クラウンスポーツが推せる理由とは？

「もう“無難なセダン”じゃない」日本復活を計画中のトヨタ「カムリ」が北米で“別モノ”に進化していた！ 先行する「3台のライバル」との立ち位置は？

ダイハツ「グランマックス」インドネシア仕様に注目ッ！ 全長4mボディに“9人乗り仕様”には斬新「対面シート」採用！ “窓なし仕様”などの多種多様なデザインもあり！ 荒れた路面もヨユーの「ちいさなバン」って？

「カローラ並みの予算で買えた」今見ても美しいトヨタのミッドシップスポーツカー。「常識にとらわれない」発想が生んだ名作を紹介

トヨタ車はBEVもHEVも選べる時代に!? レクサス新型ESのプラットフォームから未来が見える!!

マイチェンなのに大逆転!?　小変更で“化けた”クルマたち

次世代EVの頂点へ──新型日産アリア詳報

ボンネットの先端にそそり立つマスコットに憧れたのよ！　そんな高級車の証「ボンネットマスコット」が減ったワケ

1リッターで22km走る！ トヨタの最新型「“4WD”ミニバン」ノアに注目！ ちょうどいいサイズ＆1.8リッター「直4」採用の最上級グレード「HYBRID “S-Z E-Four”」とは

トヨタだけがなぜ？　このご時世に車種ラインアップを拡充できるワケ

ホンダ新型「インサイト」予約開始！ 斬新“SUV”で復活に「セダンのイメージだったので意外」「車名が戻ってきてうれしい」と話題に！ 航続500km超えの「4代目モデル」3000台限定で争奪戦か!?

新型BMW i3登場！──GQ新着カー

ヤリスクロスとヴェゼルで迷ってた人に朗報 "地味すぎて思い出せない"といわれた日産のコンパクトSUVが激変！ 新型「キックス」海外での反響は

「クラウン」も21インチが標準!? タイヤサイズが拡大を続けるワケとは。今後も続くのか？

もはや“普通のセダン”を作るほどトヨタは暇じゃない？ 富士で目撃された次期「カローラ」らしき物体から漂う、確信犯的な「脱・国民車」の香り

日産がインドで小型3列ミニバン「グラバイト」発表。「日本でも販売して」「フリードに似ている」「スライドドアがないのは残念」と賛否…国内導入の可能性は？

【レクサス「LM」も安泰ではない？】メルセデス新型「VLE」詳細判明…31.3インチ8Kモニター採用で“高級ミニバン”の基準を変えるか

なぜ「加速性能」をアピールするクルマが増えたのか。「最高速競争」が下火になったのは“時代の流れ”？

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【コメント欄で激論】「快適」「デザインが気に入っている」「3列目格納が…」など「ヴェルファイア」購入者の本音が話題に