| CARVIEW |
dev2.ts-export.com/carview.php?tsp=https:/carview.yahoo.co.jp/article/detail/73dfe2cee4eba046cadc1ea20d6709fbd46d15b1
SHAREユーザーに合わせてクルマが進化。GRヤリスから始まるトヨタの壮大なDX版”もっといいクルマづくり”
掲載 carview! 文:編集部/写真:市 健治 44
データをもとにクルマを進化させるパーソナライズがスタート
日本の自動車製造事業にとって
耐久性や性能試験のため
オートレースにおいて
その自動車の性能のありったけを発揮してみて
その優劣を争うところに改良進歩が行われ
モーターファンの興味を沸かすのである
単なる興味本位のレースではなく
日本の乗用車製造事業の発展に
必要欠くべからざるものであるーー
これは、昨年12月6日に行われた「Toyota Gazoo Racing モータースポーツ参戦体制発表会」の中で豊田章男社長が紹介した、トヨタ自動車創業者で祖父である豊田喜一郎氏の言葉である。このステイトメントは同社のモータースポーツ活動の原点であり、現在ではToyota Gazoo Racing(以下:TGR)が「モータースポーツを起点にもっと良いクルマづくり」をスローガンに掲げている。
22年4月、”トヨタのサブスク”ことKINTOより新サービス「パーソナライズ」がスタートした。パーソナライズは、運転データをもとに一人ひとりの個性や好みに合わせてソフトウェアを最適化することで、ユーザーに合うようクルマを進化させるというもの。ポイントは「最適化」にとどまらず「進化」を目指している点だ。
従来は、クルマを買ったらユーザーは不満があっても我慢してクルマに合わせて乗り続けるしかなかった。しかしパーソナライズにより、クルマ側がユーザーに寄り添い進化するので、ユーザーは購入後も最新技術をいち早く体験でき、メーカーはクルマを作ったら売りっぱなしという一方的な関係から、アップデートを繰り返すことでユーザーと綿密な関係を築けるメリットがある。
次のページ>> 着想はレースの現場から
全国のトヨタ GRヤリス中古車一覧 (439件)
みんなのコメント
ログインしてコメントを書く
-
-
ログインしてコメントを書く
-
-
2022/7/12 23:21トヨタといや、クラウンの存続が話題になってるけど、クラウンの失敗は、若者に媚びたデザインに変えてしまった事。スタイルが、いかつく下品な車になってしまった。従来、クラウンが持ってた高級車らしい風格や気品・高級感が全く失われてしまった・・。それで、法人はじめ従来からのクラウン・ファンやユーザーが皆、ソッポを向いて離れていってしまった・・。それで売れなくなったから、今度はSUVスタイルに変えるんだとかね。そんなの、もうクラウンじゃないよ。豊田社長は、安倍と似たりよったりのバカだよ。トヨタは、伝統のクラウンを自ら潰してしまった・・。とにかく、若者に媚びまくる今の豊田社長は頭が軽いね。ピンクのクラウンなんて、あり得ないだろ!
-
ログインしてコメントを書く
-
-
2022/7/13 11:31エンジンは3気筒のテンロクなのにパワーを出し過ぎなので全体的にドッカンな印象。
さらに2ピースにしているにも関わらず左右共通のブレーキローター、すぐ開くキャリパー、沈んでいくとすぐにバンプラバーに当たって違和感があるダンパーなどなど、ところどころに手抜き感というか誤魔化している感があるのがすごく残念です。
カッコいい悪いはさておいてパッケージは面白い車なので、もう少し細かい部分を詰めて欲しかったです…-
ログインしてコメントを書く
-
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
おすすめのニュース
サイトトップへ-
業界ニュース 2026.04.27
ヤマハ、音楽に合わせて車内照明を自動制御する新技術「Music:AI for Lighting」開発
-
スポーツ 2026.04.27
トヨタがトップ4独占。ソルベルグのクラッシュでオジェとの一騎打ち決着、勝田貴元4位|WRCラリー・イスラス・カナリアス
-
業界ニュース 2026.04.27
新潟の「ハチャメチャ巨大国道」ついに“隣の道路”も事業本格化! 信濃川の向こうから“市街地完全スルー”実現へ!? 「沼垂道路」が進展
-
業界ニュース 2026.04.27
埼玉県・小鹿野町が元祖の「わらじかつ丼」も諦めきれず『お食事処ななたき』で堪能した嬉しい味わい 美味しいアジフライを求めて走る旅
-
業界ニュース 2026.04.27
東京・表参道でメルセデス・ベンツの魅力を体験!? 新施設「Mercedes-Benz Studio Tokyo」はなぜ誕生した? 新たな“交差点”の登場に沸くSNSのリアルな反響
-
業界ニュース 2026.04.27
お手軽「アンプDSP」でシステムの上流を刷新すれば、音が激変![音を良くする“初級鉄板プラン”をプロが伝授]
-
スポーツ 2026.04.27
クアルタラロ、好スタートで連続入賞。リンスは無得点も「予想以上にペースが良かった」/第4戦スペインGP
-
ニューモデル 2026.04.27
EVという意識ではなく、狙うは相棒感のあるキャラクター 『ホンダN-ONE e:』内外装デザイナーに聞く
-
イベント 2026.04.27
子供を守るために選んだ「走る要塞」。走行56万kmでも極上だった国産VIPカーの頂点モデル。法人ワンオーナーの底力に脱帽です
-
業界ニュース 2026.04.27
ポルシェの落札価格が約156!? 世界的インフルエンサー所有のFRスポーツ944の真価とは?
-
業界ニュース 2026.04.27
「NY近代美術館にテールランプが永久収蔵」そのデザイン性も高く評価されたマツダ車。時代の流れをまるで無視した大ヒットモデルを紹介
-
業界ニュース 2026.04.27
【今さら聞けない】AT車の「B」や「S」って何? Dレンジに入れっぱなしじゃダメなの? 賢い使い分け術
あわせて読みたい
サイトトップへ-
コラム 2026.4.27
もう「国民車」の枠に収まりきらない? 次期「カローラ」が模索する“保守”と“革新”
-
コラム 2026.4.27
「フィット」の現状…「バランスの良さ」で幅広い層からの支持も、「デザイン」は賛否。今夏マイチェンで苦境脱出なるか?
-
コラム 2026.4.27
【2026年年央導入確定】新型ハイラックス国内発売へ。ただしBEV仕様の見送りが濃厚な背景とは?
-
コラム 2026.4.27
【コメント欄で激論】「コストを考えると当たり前」「見た目を変えただけで値上げ」など賛否。全面改良でも「プラットフォーム」変更ナシの解説記事が話題
-
コラム 2026.4.26
【まだ夏冬で履き替えているの?】オールシーズンタイヤはもう“中途半端”じゃない…弱点は価格だけ、でも実はお得かも
-
コラム 2026.4.26
「パジェロ」の次は「ランエボ」の復活に期待!? コンパクトクーペSUV×「S-AWC」搭載のスポーツPHEVならバカ売れ必至だと思ったのだが……
-
コラム 2026.4.26
“右ハンドル”で味わう世界基準のゆとり。トヨタ「ハイランダー」が日本の3列シートSUVに投じる一石
-
コラム 2026.4.26
“ブランド”にプラス20払えるか? 「デリカミニ」の熱狂と「eKスペース」の合理性…スペック表では見えない“本当の価値”とは
-
コラム 2026.4.25
【プレ値崩壊?】抽選再開の裏であふれる“登録済み未使用車”…中古「ジムニーノマド」の総額は新車とほぼ同じだった
ログイン
あなたにおすすめのサービス
あなたの愛車、今いくら?
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
