【中古車】は「年式」と「走行距離」どちらを優先すべき？ 走行距離を妥協してでも「年式」を優先するべきと専門家が語る理由

綺麗に見える車内でもじつはめちゃくちゃ汚れている！　クルマの「隠れた汚い場所」ワースト５と落とし方

理論上はイケるけど無給油で1000km走れるのか!?　新型エルグランドの燃費性能ガチ検証

今ならむしろ売れそうなサイズ感!?　パジェロイオの中古100前後が射程圏内ってマジか

最大6年の地図更新!! やっぱカロッツェリアは頼りになる！ 新型「楽ナビ」はずらりと13機種！

「ガソリン満タンは重くなるから燃費に悪い」は本当？　燃費を気にして「半分しか入れない」人に知ってほしい事実

「リーフvs bZ4X」どっちが買い!? 大改良のトヨタが日産に猛追!! 航続距離700km超の国産EV対決が激アツ

クルマ好きには不評でも売れまくり！　トヨタ・ルーミーが10年選手でも一般ユーザーに選ばれるワケ

なぜ政府は「EV補助金」を大幅に減らすのか？ 上限額が最大50縮小！ 初期費用だけではわからない「本当の損得」とは――充電インフラ整備へ向かう政策の重点

ダンプカーはなぜ荷台を上げたまま駐車する？　２つの納得の理由

【タイヤのキホン】SUV用／ミニバン用じゃなきゃダメですか？

ドライビングプレジャーは高いが……。ガンさんがプリウスを峠で走らせてわかった「圧倒的な完成度」と「唯一の不満」【ガンさんこと黒沢元治のDPQ：トヨタ・プリウス編】

三菱自動車はなぜ「パジェロ」を復活させるのか？ 累計329万台超の名車が再始動！ 日産も名車を再投入する市場で何が起きているのか――伝統資産を現代の競争力に変える戦略とは

新型CX-5が330で「勝てる」理由。走りのロマンより、家族の実利を選んだマツダの大正解

70から!! 中古「先代タント」は年式選びが重要!? 「スマートアシストIII」搭載車が狙い目！

「EV・PHEVへの追加負担はちょっと待った！」自動車業界が税負担の抜本見直しを強く要望!!　13年超の重課も変わるか!?

300 SLの弟分＆まさに夢の車「メルセデス・ベンツ190 SL」がオークションに出品されたが落札されなかった

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なぜいまマイナーチェンジ？ ホンダのお家事情を紐解くと、ヴェゼルを長く売らなければならない理由あるわけで…

「残クレ」は結局いくらで何に乗れる？ “月5”で人気の国産車、“月10”で「アルファード」も余裕…では月20では？

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「国産車」は燃費がよい、壊れにくい、安っぽい。「輸入車」は高級、走りがよい、壊れやすい…このイメージはなぜ生まれた？ 言葉以上の意味とは

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「高すぎる」「三菱の本気」…新型「パジェロ」の価格は妥当？ 先行予約で判明した約619万〜795の“強気設定”にネット上では大論争

「一般道でのACC使用」がSNS上で話題…「渋滞で便利」でも“絶対にNG”なワケ。軽視される「運転の主体はドライバー」という大前提

「日本カー・オブ・ザ・イヤー2026-2027」ノミネート車全33台を発表。11月2日に「10ベストカー」選出へ