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【シビックなのに高すぎる】現行「タイプR」は617超え＆受注停止…中古車は1000級、“市民のクルマ”はもはや投資対象なのか
掲載 carview! 文：小林 和久（株式会社ヘンシュウシャ） 273
新車でも簡単に買えない。現行「シビックタイプR」高騰の現実
クルマの原稿を書きながら、いろんな車種について調べると、必ず引っかかってしまう中古車サイト。
ついつい「え、この値段で買えるの？」「うわ、以前持ってたこれがこんなに値上がりしてる！」などと、少なからず仕事に関係ない情報で一喜一憂するのは、同様のお仕事をしているご同輩の皆さんに共通でしょう。
今回は、ホンダ「シビック」（354万4200～440万3300）の中古車で引っかかってしまいました。
シビックと言えば、かつてホンダが自転車用の原動機メーカーとしてスタートし、「スーパーカブ」の大ヒットを経て、軽自動車メーカーとして次々にヒット商品を送り出してきた後、本格的な四輪乗用車市場への参入を目指して誕生した、ホンダ初のスタンダード小型車です。大ヒットを呼び、ホンダを象徴する乗用車というイメージが定着しました。
その中でも、初代の「RS」、その後の「Si」、「SiR」など「走りに振ったグレード」が歴代モデルに存在しました。中でも「庶民の手が届くホンダの定番車」に高性能VTECエンジンを搭載した初代となる、6代目シビックに追加された「EK9」（1997〜2001年）に始まる「シビックタイプR」は常に人気で、中古車価格が一向に下がる気配を見せていません。
それどころか、新車価格を上回るケースまで出てきており、「シビックってこんなに高かったっけ？」と思わずつぶやきたくなるような相場になっています。
現行のシビックタイプR（FL5型）は、新車価格が499万7300のタイプRからとなっていますが、現在は受注していないと公式サイトに記載されています。いま発注できるのは「タイプR レーシングブラックパッケージ」の617万9800です。
「シビックなのに…」と思わず本音が出てしまいそうなほど、決して安くはありません。
（次のページに続く）
#シビック #中古車 #価格高騰 #シビックタイプR #ホンダ
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みんなのコメント
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2026/4/15 11:57シビックという名前だけ引き継いでるだけで、当初のコンセプトは全否定されてる。
サイズ、パワー、価格、車重など、初期のレジェンドと変わらない。
シビックのコンセプトは今はフィットが引き継いでる。-
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2026/4/15 11:553代目から5代目あたりを知っている50代くらいの人達からしたらシビックなのに高すぎると思うかもしれないが、現行型を見れば同じ名前の全く別の物だとわかるでしょ？
当時のシビックに思いを馳せるなら現行フィットのRSeHEVでしょ？
まあ、そういう人達はマニュアルが無いとか言いそうだけど、現行フィットはよく走るし走らせて楽しいよ！-
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