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SHARE新型「プレリュード」もまた“買えない”クルマになるの? ネット民の不安と販売店の見解が微妙に食い違う理由
掲載 carview! 文:ピーコックブルー 217
新型プレリュードが搭載する“新たな機構”とは?
2023年10月から11月にかけて開催された「ジャパン・モビリティ・ショー2023」において、ホンダは「プレリュード」のコンセプトモデルを世界初公開しました。
その後、2025年1月に開催された「東京オートサロン」で同年秋の発売が明らかにされたことで、25年ぶりにプレリュードが復活することが確実となりました。
歴代のプレリュードが、4輪操舵システム(4WS)や電動サンルーフといった世界初/国内初の技術を多く搭載してきたように、新型プレリュードでもこれまでにない新たな機構が採用される予定です。
そのひとつが「Honda S+シフト」です。
ホンダ独自のハイブリッドシステムである「e:HEV(イーエイチイーブイ)」を採用している新型プレリュードには、本来変速機は搭載されていません。
しかし、「Honda S+シフト」により、ガソリンエンジン車のような変速感を味わえるとされています。
>>S+シフトのボタンも。新型プレリュードの内外装をギャラリーで見る
それ以外にも、新型プレリュードには「操る楽しさ」を感じさせる数々の装備が備わっており、まさに往年の「スペシャルティカー」を現代によみがえらせたと言える仕上がりとなっています。
(次のページに続く)
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みんなのコメント
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2025/5/26 12:25価格が高いってコメントがチラホラあるがそもそも日本向けに作ってないんだから世界の物価指数に合わせるのは当たり前
むしろ世界からみたら格安なんよ
アメリカではマック買うのに2000とかしてるんだから
単純に日本人の所得が低いだけ-
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2025/5/26 10:36こんな物そんなに数が出るモデルじゃない事ぐらいホンダだって分かってる、だから日本への割り当ても少なくなるだろう
それを鬼の首取ったかのようにホレ見ろやっぱり売れなかった、ダサいからだと買えない貧乏人の大合唱
元々ポンポン売れる方がおかしい車だし欲しいなら買えばいいだけでこれが屋台骨になる事はない、言わば買える人向けのサービスみたいなもんだろ、あまり騒ぐとそれこそ僻みでしかないから関係ないと黙っとくのがベスト-
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