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SHARE【400万以下消滅と次期型の影】「エクストレイル」が仕様変更で入門グレード廃止。北米で目撃された新型と現行型の“お買い得度”を追う
掲載 carview! 文:編集部 45
「S」グレード廃止で400以下が消滅
日産自動車は2026年9月3日、ミドルサイズSUV「エクストレイル」の一部仕様変更を発表し、同日より発売しました。
今回の変更で大きいのが、フリート需要やエントリーを担っていた2WDの「S」(384万3400)および4WDの「S e-4ORCE」(403万8100)グレードの廃止です。これにより、エクストレイルのスタート価格は「X(2WD)」の409万2000からとなり、400を切るグレードがラインアップから姿を消しました。
あわせて上級の「G」グレードには19インチアルミホイールが標準装備されるなど、各グレードで装備の見直しが行われています。
2022年7月に現行(4代目)モデルが登場した際のスタート価格は、2WDのSで319万8800、メイングレードのXで349万9100でした。そこから法規対応やプロパイロットの標準化、原材料費の上昇などを経て、約4年間でスタート価格は約90、Xグレードで比較しても約60上昇したことになります。
ネット上では価格上昇を指摘する声も見られます。一方、現行型は「e-POWER」や電動4輪制御「e-4ORCE」を採用しており、こうしたパワートレインや装備内容を含め、価格をどう評価するかがポイントです。
現在、ディーラーでの納期は1~2か月程度で、11月中の納車も可能とされています。モデル末期に差し掛かっていることもあり、現行型の販売条件も気になるところです。
(次のページに続く)
#日産 #エクストレイル #ローグ #ePOWER #エルグランド
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みんなのコメント
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2026/9/16 09:00ハリアーとRAV4みたいな棲み分けで、初代・二代目くらいのシンプルで角張ったエクストレイルも発売してほしいな。
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