「レヴォーグ」シリーズが8月販売でスバル首位に。SUVとストロングハイブリッドで攻める「2本柱戦略」の実力

新たなスバルWRX登場、MT復活へ！──GQ新着カー

独自開発のハイブリッドシステムを搭載した「スバル XV」は、きわめて自然なフィールだった【10年ひと昔の新車】

スバル「クロストレック」最新モデルは何が変わったのか 全車ストロングHV化や燃費向上など改良内容に注目

「MT復活の物語に涙が出た」との声も！ スバル「WRX」のMTが量産モデルとして復活へ “11月発表”の予告に寄せられる反響とは？

カッコよすぎる！ 三菱『パジェロ』新型に3ドアがスタンバイ…エボリューションか？

スバル「WRX」6速MTがカタログモデルで復活へ！ 11月登場予告に反響

スバル「WRX」MTモデルの復活へ、カウントダウン始まる！ティザーサイトで語った情熱

「パジェロミニ」復活か!? 三菱が新型「パジェロ」シリーズ展開を宣言！ 2種類の小型SUV登場に期待

ND型で過去最多の販売を記録したマツダ「ロードスター」 最新モデルは女性や若年層からも関心 販売店に寄せられた反響とは

「日本の軽」が世界を席巻!? スズキ新型「eスカイ」が欧州へ！ 全長3.4m以下の小型EVに期待高まる

スバル「ジャスティ」改良モデルの特徴は？ 装備やボディカラーも見直した最新仕様に注目

大好きなスズキの（ほぼ）全車種乗ります　その4　軽いって大切だ「スズキ ワゴンR ハイブリッドZX」

新型CX-5が330で「勝てる」理由。走りのロマンより、家族の実利を選んだマツダの大正解

「スペーシア」は120でも買えるのにターボは180超!? 現行型の中古車相場と賢い選び方を解説

スバル「インプレッサ」改良モデル 「1グレード化」で今後は「ストロングハイブリッド」設定？ 販売店に寄せられた反響とは

「パジェロ」が7年ぶりに復活!! 三菱の新型本格SUVがついに登場！ ランクル250級の堂々ボディに注目

もはや異端のハイブリッド 日産はなぜe-POWER一本打法に？ 進化版は“最大の弱点”を覆したか

「N-BOX」が90から買える!? 先代モデルの中古車が狙い目!! 装備充実の「L」グレードがおすすめな理由

【どちらがお好み？】スバル「レイバック」はハイブリッドとターボが同価格。今までなかった斬新なグレード設定の裏にある納得の理由

【トヨタ「クラウンエステート」が約70安くなる？】年末の改良で「G」追加か！ 本革シートやベンチレーションは省かれる？

ホンダ「次期CR-V」2027年にも生産が始まる可能性。燃費10％向上＆コスト30％減の“新世代ハイブリッド”第1弾か

「エクストレイル」改良。廉価版「S」廃止で「409〜は高い」の声…ライバルとの差は開くばかり、新型登場までは“耐え時”か

【2027年後半登場か】次期「レヴォーグ」は2.5LのS:HEV採用で160ps発揮。伝統の“ボンネットの穴”消滅説も

「トレイルシーカー」購入者のリアル評価が“かなり高い”ワケ…総合4.6点、走行性能4.8点！ 「価格」は賛否も「レガシィアウトバック」からの乗り換え多数

【なぜシートヒーター標準化が進むのか？】「ヤリス」「ノート」「フィット」が2026年に進化。安さ重視から脱却した理由

日産が“3列コンパクトミニバン市場”についに参入？「シエンタ・フリード対抗」登場に現実味…新型「ノート」の派生モデル説

【なぜ「デリカD:5」を米国で？】三菱が北米未販売のミニバンを初展示！ 次期デリカの海外展開につながる可能性も