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独自のサイズ感を守るソリオ／ソリオバンディットがFMC
掲載 更新 carview! 写真：菊池 貴之
8月26日、スズキのコンパクト・ハイトワゴン「ソリオ」「ソリオ バンディット」がフルモデルチェンジした。軽自動車よりも大きく、5ナンバー・フルサイズよりはひとまわり以上小さいという独自のボディサイズはほぼ変えずに、プラットフォームを新開発し、クラストップの燃費を実現するマイルドハイブリッドや、本格的なステレオカメラ方式の衝突被害軽減システムなどを新たに投入している。価格はソリオが145万4760～196万7760、ソリオ バンディットが182万5200～195万1560。
サイズはそのまま、よりルーミーに
新型ソリオのボディサイズは全長3710（±0）mm×全幅1625（＋5）mm×全高1745（－20）mmと、やや低くなった以外は先代モデルからほぼ変わっていない。5ナンバーのフルサイズより約100cm短く、約7cm幅狭いが、軽自動車枠と比べると30cm以上長く、14cm幅広いという独特のサイズだ。※カッコ内は旧型と比較した数値。
このサイズ感から、細い路地などでの取り回しに優れ、両側スライドドアやセンターウォークスルーも備えるなど、ライバル不在のポジショニングが評価されて、スズキの小型車ラインアップでスイフトに続く販売の柱になっている。
新型は先代比で100kgの軽量化を達成した新しいプラットフォームの採用などにより、ホイールベースを軽ハイトワゴン並の2480（＋30）mmに拡大。ボディサイズはほぼそのまま、前後の乗員間隔が1080（＋55）mmと大幅に広がり、荷室（＋25mm）や室内高（＋15mm）、運転席と助手席の間隔（＋10mm）もそれぞれ拡大している。※カッコ内は旧型と比較した数値。
強化オルタネーターを使う1.2L簡易ハイブリッド
パワーソースは新開発の1.2Lデュアルジェットエンジンに、小型のリチウムイオンバッテリーとモーター機能付き発電機のISG（3.1ps／50Nm）を組み合わせたマイルド（簡易）ハイブリッドで、JC08モード燃費はクラストップの27.8km/L（FF車）。ISGはワゴンRなどでも採用されている。一方、ソリオに設定されるベースグレードのGはハイブリッド無しの仕様で24.8km/Lとなっている。
駆動方式はソリオ、ソリオ バンディット共にFFと4WDの両方が設定されている。
クラスをリードする先進安全装備
車両だけでなく歩行者も検知可能なステレオカメラを使った衝突被害軽減システムの「デュアルカメラブレーキサポート」をGを除く全車にメーカーオプション設定。作動範囲が約5km/h～100km/hと幅広く、約60km/h～100km/hでは車線逸脱警報機能も働き、誤発進抑制機能や先行車発進お知らせ機能も備わる高機能タイプだ。ESPや前席サイドエアバッグはGを除く全車に標準装備される。
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