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SHARE【2027年投入へ】スバルが予告した“新型5ドア”は「GRカローラ」が牽引するMT×AWD市場の対抗馬になるか?
掲載 carview! 文:APOLLO NEWS SERVICE 101
富士のサーキットでスバルが漏らした本音
スポーツカー市場でマニュアルトランスミッション(MT)の選択肢が年々減少するなか、AWD(四輪駆動)のホットハッチはさらに希少な存在となっており、日本市場で「MT×AWD×高性能ハッチバック」という条件を満たすモデルは限られています。
その代表格がトヨタ「GRカローラ」と「GRヤリス」です。ともに1.6L直列3気筒ターボとスポーツ4WDシステム「GR-FOUR」に6速MTの組み合わせがあり、日本で購入できる数少ないMT×4WDホットハッチとして高い人気を誇ります。
一方、海外ではフォルクスワーゲン「ゴルフR」にも6速MTが設定されていましたが、北米仕様では2024年モデルを最後に廃止され、現在は7速DSGのみとなりました。
2024年5月、富士スピードウェイで開催された「スーパー耐久 富士24時間レース」で、スバルは「スポーツ車両企画室」の取り組みを紹介。
現地で示された計画によると、2027年までに「WRX with TY85 トランスミッション」「SUBARU BRZ コンプリートカー」「5ドア ハッチバック」という3台のMTスポーツモデルを投入する予定です。
スバルは、この5ドアについてWRXやBRZとは異なる新たな個性を持つモデルと位置付けています。
(次のページに続く)
#スバル #GRカローラ #WRX #6速MT #ホットハッチ
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