【年内に1万台の強気目標は本当に届くのか？】日本の軽市場にBYD「ラッコ」が投げかけた波紋

EVは「休憩中の速さ」を競う時代へ。10分で300km分を充電可能な新型ボルボES90と、日独の急速充電インフラ事情【木下隆之コラム】

車中泊でエアコンや家電をガンガン使える!? フォルクスワーゲン「ID.Buzz」が“ふたりの寝室”に！ 新型「ID.カリフォルニア・クルーズ」の魅力とは

Desner新型軽四輪「T30」イタリアで公開 エアコン完備の2人乗りモデル登場

「42万8000」「収納約72L・耐荷重150kg」「家庭用コンセントで充電」免許返納後もこれなら乗れる！ 国の基準をクリアした4輪EV「エレポーター」

トヨタ「カローラ」販売好調な王道セダン 60周年記念の特別仕様車に販売店へ反響も

なぜEVは「中古車市場」で敬遠されてきたのか？ 50万台超の調査が示す変化！ 「残クレ」と中古車流通を動かす電池評価の新局面とは

「軽自動車に300は高すぎる？」三菱デリカミニを家族4人で1カ月使ってわかった、その価格に納得できる理由

BYD「ラッコ」発売から3か月 現在の販売店へ寄せられた反響は？

ルノー改良型「カングー」欧州で発表 ガソリン・ディーゼル・BEVを設定 7人乗りロング仕様も用意

スーパーワン登場で新車より中古のほうが高いってどういうこと!?　ホンダeはいま買うべきか本気で悩む！

新型デリカミニでどこまで低燃費を狙える!?　最も不利な四駆ターボでガチ検証したら驚きの結果が！

中国銘柄へ太刀打ちできる低価格　ヒョンデ・アイオニック3 ロングレンジ（1）　Cd値0.26の「エアロハッチ」　注目のエントリーモデル

中古車おすすめ度は満点評価!!　総額80前後で狙うミラトコットを激推しする理由

IAA TRANSPORTATION 2026で見つけた注目モデル　「フォルクスワーゲン キャディ マキシ スタイル eハイブリッド」

【試乗】渋滞でも実燃費23.5km/L！　トルクも明らかに増した「1.8L化」ルノー新型キャプチャーの進化っぷりがヤバい

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BYDオートジャパンが8月に“過去最高の受注1260台”を記録。新型「ラッコ」が8割と牽引…勢いは持続できるか？

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