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SHAREGRヤリスってこんなに乗りやすかった!? クムホの最新スポーツタイヤに履き替えたら、純正タイヤと違う“走りと快適さ”に驚いた
[PR] 2026/10/30 11:00 carview! 文:工藤 貴宏/写真:篠原 晃一
sponsored by クムホタイヤジャパン株式会社
欧州車も認める実力! クムホ最新タイヤを「GRヤリス」で試す
「クムホ」は韓国を代表するタイヤメーカーのひとつ。1960年にタイヤ生産をはじめ、その32年後となる1992年には世界シェアでトップ10入りしていると聞けば、品質と性能が多くの人に認められていることは理解できるでしょう。
今では世界180カ国以上でタイヤを販売し、BMWやメルセデス・ベンツなどのプレミアムな自動車メーカーの新車装着タイヤにも採用されています。
あたりまえのことですが、新車装着タイヤは自動車メーカーがタイヤの性能を認めないと採用することはありません。すなわち、クムホタイヤの技術と性能、そして品質は走りにうるさい欧州自動車メーカーからもお墨付きを与えられているというわけ。
筆者も、これまで自分自身の愛車を含めて何度もクムホタイヤを体験していますが、その性能にはいつも納得でした。
そんなクムホタイヤはスポーツ系タイヤとして「ECSTA(エクスタ)」シリーズを展開しており、公道向けスポーツタイヤの上位モデルに位置するのが「エクスタスポーツS(ECSTA SPORT S)」、そして「エクスタスポーツ(ECSTA SPORT)」です。
以前レポートしたように、最高出力400PSを誇るハイパフォーマンスカーの「アウディRS3」にエクスタスポーツSを履いて、その性能の高さと、快適性も含めたバランスの良さに納得しました。
そこで今回は“もう一方”であるエクスタスポーツのパフォーマンスを確認しようと、高性能スポーツモデルであるトヨタ「GRヤリス RZ“High performance”」(以下、GRヤリス)に履かせてみました。
クムホによると、エクスタスポーツSが「より高いグリップ性能や高速域での操縦安定性を追求するモデル」であるのに対し、エクスタスポーツは「ウェット性能や高速安定性、ライフ性能などの実用性も含め、スポーツ性能と日常性能のバランスを重視したタイプ」とのこと。
ちなみに両者のサイズは重複しておらず、エクスタスポーツSは18~22インチの大型車やスーパースポーツ系、エクスタスポーツは17~22インチと幅広い品ぞろえとなっています。
(次のページに続く)
全国のトヨタ GRヤリス中古車一覧 (408件)
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