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SHARE【1時間で2200台売れた!?】匠が味つけした2.0Lエンジン搭載の「マツダ・スピリット・レーシング」謹製「ロードスター」の存在感
掲載 carview! 文:杉山 元洋 57
ようやく国内でも実現した2.0L搭載のソフトトップモデル
マツダは2025年10月、「マツダ・スピリット・レーシング」が手がける2ドアオープンカー「ロードスター」のスペシャルモデルである「マツダ・スピリット・レーシング ロードスター」と「マツダ・スピリット・レーシング ロードスター12R」を発売しました。
「マツダ・スピリット・レーシング」はモータースポーツ活動をしているマツダのサブブランド。市販車ベースのマシンで「スーパー耐久シリーズ(S耐)」に参戦していることでも知られ、レースの現場で積み重ねた技術や知見を市販車にフィードバックしているというわけです。
車名が長いのでそれぞれ「MSRロードスター」「12R」と略させていただきますが、現行のND型をベースとした両車の注目すべき共通点は、2.0Lの自然吸気エンジン「PE-VPR[RS]型」を搭載したこと。(変速機は6MTのみ)
国内では電動ハードトップモデルの「ロードスターRF」のみに搭載されていた水冷直列4気筒DOHC16バルブのパワーユニットで、今回初めて現行型のソフトトップに投入。「頼むからソフトトップにも搭載して!」というファン長年の夢がついに実現した形になりました。
開発テーマはそれぞれ、「MSRロードスター」は「街中からサーキットまで意のままに走る楽しさを追求した、走りと質感にこだわったモデル」、「12R」は「フルバケットシートなど、サーキット走行を存分に楽しむための技術や装備を搭載したメーカーコンプリート」となっています。
(次のページに続く)
#マツダスピリットレーシング #ロードスター #MSRロードスター #NDロードスター #限定車
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みんなのコメント
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2025/11/07 19:53マツダも2lを出し惜しみしたあげく、出したら出したで限定だチューンだと射幸心を煽るようなせこい商売してるな。
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