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SHARE【実際どうなの?】「フリード」購入者のリアル評価…総合4.7点、各項目高評価も「価格」や「積載性」は賛否。今秋改良へ
掲載 carview! 文:ピーコックブルー 50
「フリード」オーナーのリアルな評価は?
2008年に初代が登場したホンダ「フリード」は、「ちょうどいい」をコンセプトにした5ナンバーサイズのコンパクトミニバンです(クロスターは3ナンバー)。
現行モデルは2024年6月に登場した3代目で「“スマイル”ジャストライトムーバー」をコンセプトに、デザインや安全装備、パワートレインが刷新されました。
デザインは「エアー」と「クロスター」の2種類が用意されており、「エアー」はシャープな造形のフロントグリルやシンプルな形状のフロントバンパーを採用した親しみやすいデザイン、「クロスター」は専用のブラックのフロントバンパーや高輝度シルバーのフロントグリル、ホイールアーチプロテクター、ルーフレールなどの専用装備でアウトドアテイストを高めています。
安全装備では、「渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール(ACC)」や「トラフィックジャムアシスト(渋滞運転支援機能)」、車線維持支援システムなどを備える先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」や、電動パーキングブレーキが標準装備されています。
ガソリン車には、最高出力118ps/最大トルク142Nmを発揮する1.5Lの直列4気筒ガソリンエンジンが搭載されています。
ハイブリッド車には直列4気筒ガソリンエンジンに2つのモーターを組み合わせたハイブリッドシステム「e:HEV」がフリードとして初めて採用されました。
なお、駆動方式はガソリン車、ハイブリッド車ともにFFと4WDが設定されています。
現在のグレード構成は、ガソリン車/ハイブリッド車それぞれに「エアー」「エアーEX」「クロスター」が設定され、価格は262万3500〜360万2500です(※福祉車両を除く)。
では、実際に3代目フリードは、ユーザーからどのように評価されているのでしょうか。
(次のページに続く)
#フリード #ホンダ #ミニバン #ユーザー評価 #新型車
みんなのコメント
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2026/5/26 09:24デザインが・・・
もう少しなんとかなならなかったの?
フロントとリヤのバランスがまったくとれてないと思うのは私だけ?とにかく古臭い。-
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