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SHARE後席重視から“運転手ファースト”へ? 「クラウンセダン」に約100安い新グレード「G」登場…“歓迎”と“物足りなさ”の両方の声が上がるワケ
掲載 carview! 文:ピーコックブルー 98
ハイブリッド車に約100安い「G」を追加
トヨタ「クラウンセダン」の一部改良モデルが2026年9月21日に発売となりました。
今回の改良では、2.5Lハイブリッド車(HEV)に、新グレード「G」(649万9900)が追加されました。
「G」は、後席向けの快適装備や一部の先進装備などを見直すことで、同じハイブリッドの「Z」の753万600より100以上安い仕様となっています。
また、「Z」では「ブラックパッケージ」を標準化し、専用の20インチアルミホイールやダークカラー加飾によって外観を引き締めています。
さらに「Z」には、13.2インチ有機EL後席ディスプレイを販売店装着オプションとして設定したほか、エンジンカバーなどの変更に合わせて静粛性や操縦安定性も改善しています。
パワートレインは、2.5Lガソリンエンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドモデル(HEV)と、燃料電池車(FCEV)の2種類が用意されており、駆動方式はいずれも後輪駆動のみです。
これによりグレード構成は、HEVが「G」(649万9900)と「Z」(753万600)、FCEVが「Z」(853万500)の3種類です。
では、今回のクラウンセダンの一部改良に対して、インターネット上ではどのような反響が寄せられているのでしょうか。
(次のページに続く)
#クラウンセダン #トヨタ #クラウン #高級セダン #ハイブリッド
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みんなのコメント
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2026/9/23 16:14クラウン乗ってても後席に人を乗せる機会が無い人は多いし、弄るベースにしたい人もいるから、100安いGはありだと思います。
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