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【昔は安く買えたのに…】トムスが蘇らせた1650の「AE86」、その復活劇を率いたのは26歳の若きハチロクオーナーだった
掲載 carview! 文：小林 和久（株式会社ヘンシュウシャ） 72
“高い”では終わらない。現代技術で蘇ったAE86の価値
「1650のハチロク」。オートモビルカウンシル2026のトムスブースにあった「AE86カローラ・レビン」の価格は、昨今の旧車高騰の状況を差し引いても、驚きだと思いませんか？
かつてトヨタが大衆車「カローラ」に高性能エンジンを積み、誰もが手に届くスポーツ性能を提供した「カローラ・レビン」が、なぜこれほどの価値に至ったのか。その内容を聞いてみると…
・車両本体：ベース車両（参考価格330）
・心臓部：ほぼ新品と言えるエンジン本体
・補機類：電気系・燃料系・吸排気系、触媒まですべてリフレッシュ
・駆動系：トランスミッションとそれ以降の駆動系リフレッシュ、LSD装着
・足回り：Dampers、ブリヂストン「POTENZA RE-11RS」、「井桁（いげた）」デザインを2ピースで復刻した15インチホイールを装着
・外装：当時の雰囲気のまま全塗装
・内装：シート、ルーフ、ドアトリムの張り替えから内装部品、電装系の整備
・諸費用：登録諸費用含む
すべてに対して、微に入り細に入り、気が遠くなるような手が加えられています。まさに、現代の技術で「当時の新車以上の86」を作り上げるフルレストアの極致。これが、1650という数字の正体です。
（次のページに続く）
#AE86 #トムス #GRヘリテージパーツ #ハチロク #4AG
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みんなのコメント
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2026/5/09 12:04今をあまり知らないおじさんの感覚なので
チームの先輩からタダで貰ったり、買うにしても３万とかだったから165万でもいらないかな-
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2026/5/09 12:16社会人になって初めて新車で買ったのが
AE86レビンGT-APEXの後期
当時は諸費用込みで180くらいだったのに
その約10倍かぁ
手の届かない車になったなぁ-
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2026/5/09 12:23全くもって要らない。昔家にあった。移動手段として何の不満もない車でした。現在の状況は単なるノスタルジーが生み出したものだと思う。人と違わせるためにこうした方向にいかれる方がいるので、こうしたビジネスが成立するのでしょうね。若者だったら買うのもありかな？年輩の方々だと、はい、はい、と思う。
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