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SHARE【購入者の本音は?】ジムニーシエラはデザインもコスパも最強だが、乗り心地や使い勝手は覚悟が必要
掲載 carview! 文:ピーコックブルー 62
本格オフローダーの普通車モデル「ジムニー シエラ」
スズキ「ジムニー シエラ」は、軽自動車「ジムニー」の普通乗用車モデルです。
頑丈なラダーフレーム構造にリジッドアクスルサスペンションと、機械式副変速機を備えたパートタイム4WDを組み合わせ、過酷なオフロード環境でも安定した走行が可能な点は、ジムニーおよびジムニーシエラの共通の特徴です。
2018年7月に登場した現行型ジムニーシエラはボディもメカニズムも4代目ジムニーとほぼ共通です。
ただしトレッド(左右のタイヤの幅)はジムニーよりも拡大され、エンジンも約0.66リッター(ターボ|64ps、96Nm、4ATは14.3km/L)のジムニーに対して、1.5リッター(自然吸気|102ps、130Nm、4ATは14.3km/L)を搭載します。
軽自動車のジムニーに対するエンジン排気量の大きさと走行安定性に加え、ワイド感を強調するオーバーフェンダーによる視覚的な安定感がジムニーシエラならではの優位性と言えるでしょう。
現行型は大幅なデザインの刷新とオンロード性能の向上に加え、近年のSUVブームも相まって、これまでジムニーに興味を示さなかったユーザーや、女性層の購入も大幅に増えました。
そんな現行型ジムニーシエラのネットにおける評価をcarview!に寄せられたユーザーレビューとともにご紹介します。
(次のページに続く)
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