大人気のトヨタ「ハリアー」が新車で買えない!?　では中古車なら買えるのかチェックしてみた

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詳しくは販売店にお問い合わせください…

現行型のトヨタ「ハリアー」は2020年6月に発売されました。発売するやいなや、初月にいきなり4万5000台受注という大人気っぷりで、2020年度は8万6843台で登録車7位、2021年度は5万8989台で同10位と、大ヒットしている高級SUVです。

その大人気のハリアーですが、2022年5月中旬現在HPに「詳しくは販売店にお問い合わせください」と記載されています。これは新車不足の影響だけでなく、今年秋頃に実施と噂されている「一部改良」が予定されているため、すでに受注を停止しているようなのです。

そうなると、今ハリアーを買うのであれば中古車を選ぶしかありませんが、ハリアーの中古車の状況を調べてみたところ「上級グレードであればありかも」という結論に至りました。その理由を説明していきます。

最初にハリアーのグレード展開をおさらいします。パワートレーンは直列4気筒2Lガソリンと直列4気筒2.5Lガソリン＋モーターの2種類で、駆動方式はどちらでもFFと4WDが選べます。グレード展開もガソリン、ハイブリッド共通で、上から「Z“レザーパッケージ”」「Z」「G“レザーパッケージ”」「G」「S」の5グレードが設定されています。

ガソリンの最上級グレードに在庫が集中

carview!の中古車サイトでハリアーの中古車相場と在庫状況を調べてみたところ、相場は新車が入手困難なためか上昇傾向。在庫台数はガソリン、ハイブリッド合わせて894台と販売台数を考えるとやや少ない印象です。内訳として、ハイブリッドが225台（約25％）、ガソリンが673台（約75％）とガソリンモデルの在庫が多くなっています。

グレードごとの在庫台数は以下の通りです。
（2022年5月中旬現在、カッコは在庫台数）
・2.5 ハイブリッド Z“レザーパッケージ”（82）
・2.5 ハイブリッド Z“レザーパッケージ”E-Four（19）
・2.5 ハイブリッド Z（44）
・2.5 ハイブリッド Z E-Four（11）
・2.5 ハイブリッド G“レザーパッケージ”（6）
・2.5 ハイブリッド G“レザーパッケージ”E-Four（1）
・2.5 ハイブリッド G（28）
・2.5 ハイブリッド G E-Four（2）
・2.5 ハイブリッド S（27）
・2.5 ハイブリッド S E-Four（2）

・2.0 Z“レザーパッケージ”（232）
・2.0 Z“レザーパッケージ”4WD（14）
・2.0 Z（230）
・2.0 Z 4WD（9）
・2.0 G“レザーパッケージ”（18）
・2.0 G“レザーパッケージ”4WD（3）
・2.0 G（109）
・2.0 G 4WD（11）
・2.0 S（43）
・2.0 S 4WD（4）
※販売店の登録によるズレがあるため掲載総数とは合わない。

在庫車の傾向は以下の通りです。
・ガソリンの「Z」系に在庫が集中している
・4WDはかなり少ない

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ガソリン「Z」で新車と中古車の価格比較

それでは新車と価格比較をするため、トヨタのWEB見積もりでガソリン「Z」の新車見積もりをしてみます。ZはナビだけでなくETCまで標準装備のため、最低限のオプションとして追加したのはフロアマットのみ。一方でボディカラーの「プレシャスブラックパール」は5万5000のオプションカラーですが、人気色ということで選択しました。結果、諸費用込みで428万1720で、値引きは大体30万前後が現実ラインのようですので、すべて込み「398」とします。

では中古車の状況をチェックしてみます。同じ「Z」で調べてみると（修復歴あり除く）。支払総額が安いクルマは走行距離が1万キロほどのものが「370前後」からあります。

今現在新車では手に入らないということを考えると、どうしてもハリアーが欲しいのであれば中古車しか選択肢はありません。そう考えると価格のお得感はあまりないものの、走行距離1万キロちょっとの個体であれば使用感もあまりないので、選択肢として「中古車はアリ」と言えるのではないしょうか。またハリアーは人気車ですのでリセールもそれなりに期待できます。中古車で買っても大きく損をすることはないでしょう。

ハイブリッドの中古は高かった

もしどうしても新車がいいということであれば、一部改良が噂されている2022年秋頃まで待つしかありません。一方でどうしても今ハリアーに乗りたいということであれば、在庫車はそこまで多くはないものの、中古車を検討してみる価値はありそうです。

ちなみに、ハイブリッドはどうなのか「ハイブリッド Z」で簡単に調べてみたところ、新車は諸々調整して約440、中古車は走行1万キロ前後で支払総額約460万～と、中古車の方が高いという状況でした。

＜終わり＞

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