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SHARE三菱「eKクロス」2027年夏FMCの可能性。ターボ車&マイルドHV廃止か…12.3インチ画面やGoogle搭載で「デリカミニ」に追従
掲載 carview! 文:APOLLO NEWS SERVICE 15
現行「デリカミニ」「eKスペース」と同様の進化に期待
三菱自動車の軽ハイトワゴン「eKクロス」が、2027年夏にもフルモデルチェンジを迎える可能性が高まっています。
注目されるのが、ターボ車を含む全車のマイルドハイブリッド廃止と、12.3インチの大型ディスプレイを中心としたデジタル装備の進化です。
eKクロスは2019年3月に登場しました。日産「デイズ」と基本設計を共有しながら、三菱独自の力強いフロントマスクやSUVテイストの外装を採用しています。
軽スーパーハイトワゴンの「eKスペース」と「デリカミニ」はひと足早い2025年10月にフルモデルチェンジしたものの、軽ハイトワゴンのeKクロスは2026年8月に一部改良を受けるにとどまっています。
当初、2026年中の世代交代も取り沙汰されていましたが、新たな情報では2027年夏の登場が有力視されています。
今回作成した次期型の予想CGでは、三菱のデザインアイデンティティである「ダイナミックシールド」を進化させつつ、薄型のLEDデイタイムランニングランプと縦型ヘッドライトを組み合わせたデザインでまとめています。
一方、次期型で大きな転換点となりそうなのがパワートレインです。
現行eKクロスは2026年8月の一部改良で、自然吸気エンジンを搭載するG系グレードのマイルドハイブリッドを廃止しつつ、ターボエンジンを搭載するT系グレードはマイルドハイブリッドを継続採用しています。
次期型は現行型デリカミニと同様に、電動アシスト用のモーターや専用バッテリーなどを省くことで車両重量や製造コストを抑える狙いがあるとみられます。ターボ車でもマイルドハイブリッドを廃止し、改良型の660cc直列3気筒エンジンを中心とする構成へ変更する可能性があります。
(次のページに続く)
#三菱 #eKクロス #軽自動車 #フルモデルチェンジ #新型車
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