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SHARE8月の販売は50台以下…「アリア」購入者のリアルな声。「デザイン」や「走行性能」が好評も、「価格」や「電費」への本音とは
掲載 carview! 文:ピーコックブルー 74
「アリア」オーナーのリアル評価
日産「アリア」は、2022年1月に国内販売を開始したクロスオーバーSUVタイプの電気自動車(BEV)で、専用プラットフォームを採用した日産のフラッグシップBEVに位置付けられています。
エクステリアは、クーペのように滑らかに傾斜するルーフラインと、張り出したフェンダーによる流麗なシルエットが特徴です。
薄型LEDヘッドランプやボディと一体化したフロントグリル、左右をつなぐリアコンビネーションランプによって先進的な印象に仕上げられています。
ボディサイズは、全長4595mm×全幅1850mm×全高1655mmです。
インテリアでは、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」と「NissanConnectナビゲーションシステム」を採用したほか、フラットなフロアによって足元にもゆとりを持たせています。
パワートレインには、66kWhのバッテリーを搭載する「B6」と91kWhの「B9」が設定されており、2WDと電動4輪制御技術「e-4ORCE」を搭載する4WDが用意されています。
一充電走行距離は460km〜640kmです(※WLTCモード)。
グレードは、「B6」(667万5900)、「B6 e-4ORCE」(728万900)、「B9」(746万7900)、「B9 e-4ORCE」(807万2900)の4種類のほか、専用チューニングを施した「ニスモ B6 e-4ORCE」(849万8600)と「ニスモ B9 e-4ORCE」(951万600)も設定されています。
2026年2月にはデザインや乗り心地、インフォテインメントシステムなどが改良されましたが、同年8月の国内販売台数は42台で、前年同月比62.7%にとどまるなど、販売面では苦戦が続いています。
では、実際に現行モデルのアリアを購入したユーザーからは、どのような評価が寄せられているのでしょうか。
(次のページに続く)
#日産 #アリア #電気自動車 #BEV #オーナー評価
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