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SHARE【3.0L 直6を継続】BMW新型「3シリーズ」最終テストへ。「i3」と共通のデザイン、「M350」は443ps&ドリフト機能も
掲載 carview! 文:編集部/写真:BMW 12
新型「3シリーズ」が量産開発の最終フェーズへ
BMWは9月8日、内燃機関を搭載する新型「BMW 3シリーズ」が量産開発の最終フェーズに入ったと発表した。フランス南部のミラマスにあるBMWグループのテストセンターでは、最終段階のドライビングダイナミクステストを実施している。生産開始は2026年後半を予定する。
新型3シリーズでは、4気筒および6気筒エンジンに48Vマイルドハイブリッド・テクノロジーを組み合わせる。2026年3月にデザインが公開された完全電動モデル「BMW i3」とともに、新世代の3シリーズを構成する。
デザインでは、ノイエ・クラッセのデザイン言語を内外装に取り入れた。エクステリアは、BMWの4灯ヘッドライトフェイスを新たに解釈。
ロングホイールベースとショートオーバーハングを組み合わせた2.5ボックスデザインとしている。BMW i3と内燃機関モデルの外観上の違いは、それぞれのドライブシステムに応じた細部に限られる。
インテリアには、BMW Operating System X(オペレーティング・システムX)を基盤とする「BMWパノラミックiドライブ」を採用する。
開発車両はミラマスでのテストに先立ち、アリエプログにあるBMWグループ冬期テストセンターで雪上・氷上試験を実施。ニュルブルクリンクでも走行試験を行った。
(次のページに続く)
#BMW #3シリーズ #直6 #ノイエクラッセ #M350
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みんなのコメント
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2026/9/12 10:18同じノイエクラッセのデザイン言語なのに、i3と比べると、カモフラージュしていても圧倒的にプロポーションが良いのがわかります(スタンス、プレミアムレングスの長さ等⋯)!たぶんこちらのほうがBMWが見せたかったデザインになる気がします。
やはりBEVはバッテリーの容積からずんぐりむっくりしてしまうのがよくわかります-
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