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SHARE【トヨタはEVを諦めていない?】北米「ハイランダーBEV」に見えた“攻め”の電動化戦略。日本では「ハリアーBEV」も?
掲載 carview! 文:山本 晋也 29
トヨタは本当に“EVに後ろ向き”? 北米で始まる新たな電動化戦略
世界的にはBEV(電気自動車)シフトの動きは失速しているという見方が、日本の自動車ファンの間では広がっているかもしれません。BEV失速のアンチテーゼともいえるHEV(ハイブリッド)好調という市場トレンドを受けて、「やっぱりトヨタは正しかった」と、同社のマルチパスウェイ戦略を評価する声も日に日に大きくなっています。
しかしながら、当のトヨタは、多様なパワートレインを用意するマルチパスウェイ戦略のなかで、BEVの普及フェーズを見据えた動きを見せています。
その象徴といえるのが、北米での「ハイランダーBEV」です。
2026年後半に北米でローンチ予定のハイランダーBEVは、3列シートSUVモデルの電気自動車です。BEVアーキテクチャーは、「bZ4X」の「e-TNGA」を発展させたものといえ、技術的な目新しさというよりは、ハイランダーというアメリカ市場で認知度の高いモデルにBEVを設定することのマーケティング的な意味に注目すべきでしょう。
(次のページに続く)
#ハリアー #トヨタ #ハイランダー #EV #電動化
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