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SHARE【安い・速い・広い】スペックで圧勝の「カローラクロス GRスポーツ」。それでも「ヴェゼルRS」が“負け”とも言えない理由
掲載 carview! 文:ピーコックブルー 81
2つのスポーティコンパクトSUVを徹底比較
ホンダは10月24日に、コンパクトSUV「ヴェゼル」にスポーティグレードである「RS」を追加しました。
ヴェゼルRSは、ハイブリッド車「e:HEV」に設定され、専用の内外装に、ローダウンサスペンション(-15mm)といった専用足回り、特別にチューニングされた電動パワーステアリングを装備し、シャークフィンアンテナを省くことで、機械式立体駐車場に入る全高1545mmを実現しています。
そこで今回は、トヨタのコンパクトSUVである「カローラクロス GRスポーツ」と「ヴェゼル e:HEV RS」の4WDモデルを比較してみます(※ヴェゼル e:HEV RSはFWDも設定)。
車格的には、カローラクロス GRスポーツの方がやや上なので直接的な競合ではないですが、カローラクロス GRスポーツはヴェゼルRSよりも約7安いにもかかわらず、高性能パワートレインと本格的なチューニング内容でヴェゼルRSを凌駕しており、スペックだけを見るとコスパが高いように見えます。
・カローラクロス GRスポーツ|全長4660×全幅1825×全高1600㎜、ホイールベース2640㎜
・ヴェゼル e:HEV RS|全長4385×全幅1790×全高1545㎜、ホイールベース2610㎜
では、実際はどうなのでしょうか。中身を詳しく見ていきます。
(次のページに続く)
#トヨタ #カローラクロスGRスポーツ #ホンダ #ヴェゼルRS #コンパクトSUV
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みんなのコメント
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2025/11/16 18:26売ってないならどうにも出来ない話だし、ヴェゼル関係ないでしょ。
何を印象付けたいのか?と勘繰らざるを得ない記事だな。-
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