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SHARE「IS500」特別仕様車で国産V8エンジンは終焉が濃厚。メルセデス・ベンツが存続できてトヨタがV8を諦めざるを得ない理由とは
掲載 carview! 文:ピーコックブルー 106
「クライマックス・エディション」追加で「IS500」も生産終了か
2025年6月19日、レクサスは「IS500 クライマックス・エディション」を発表しました。
「クライマックス・エディション」は、ベースモデルとなる「IS500」に対して、足回りの強化や軽量化が施されているほか、内外装の専用デザインが特徴です。
具体的には、ブレンボ製のフロント対向6ポッドアルミ製キャリパー、高摩擦ブレーキパッド、直径380mmピラーフィン式ベンチレーテッドディスクブレーキ、マットブラック塗装のBBS製19インチ鍛造アルミホイール、専用ボディカラーの「ニュートリノグレー」、専用のアナログクロックなどが追加されています。
クライマックス・エディションの価格は950で、2025年8月頃より500台限定で販売される予定です。
ファン垂涎とも言える今回の特別仕様車ですが、気になるのは「クライマックス・エディション」というその名称が、「V8の終焉」を意味しているのかという点です。
実際、IS500と同じ型式のV8エンジンを搭載している「RC F」が2025年11月に生産終了となることが明らかとなっていることから、IS500もこの「クライマックス・エディション」をもって生産終了となる可能性が高いと考えられます。
果たして、レクサスのV8はこのまま終わりを迎えてしまうのでしょうか?
(次のページに続く)
#レクサス #IS500 #V8 #RCF #LC全国のレクサス IS中古車一覧 (923件)
みんなのコメント
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2025/7/09 17:05やはり高級車はトップグレードに大排気エンジンは必要不可欠ですよ。
高級車はイメージが大切ですから無駄も大事です。-
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